38万！比亚迪单月销量再破纪录，但谁在悄悄逼近？

这数字炸了！4月比亚迪狂揽38万销量，平均每分钟卖出8.7台车。你品，你细品——光是海鸥单款车就卖出5.5万台，相当于某些新势力半年的量。但别以为这就是天花板，方程豹钛3首月冲上3048辆，这匹黑马在13万级市场撕开的口子，够让友商们后脖颈发凉。

吉利闷声发大财的功夫更绝。23.4万台的成绩单里藏着大秘密——新能源占比首次突破54%。银河E5单月1.3万台的战绩，愣是把混动市场搅得地覆天翻。最狠的是领克，2.7万台的销量里藏着47%的同比增幅，这老牌劲旅怕是摸到了年轻化的命门。

奇瑞的20万台听着稳当，可87,738台出口量才是真杀器。知道这意味着什么吗？每卖出4台奇瑞，就有1台漂洋过海。智界4461台的数字看着不起眼，但放在华为生态里，这就是颗定时炸弹。倒是长安的剧本有意思，阿维塔暴涨122%的背后，藏着个冷知识——每三台车里就有一台装了华为ADS 4.0，这哪是卖车？简直是开印钞机！

长城的老炮们这回玩花了。方盒子车型4.3万台的销量，硬生生把越野市场吃成甜品级。但最绝的是坦克300，1万台的销量里藏着13%的同比增幅，这老将硬是在新能源围剿中杀出血路。倒是欧拉1797台的数据扎眼，曾经的女王赛道，现在连自家人都快守不住了。

上汽的剧本最魔幻。12.8万台新能源销量看似风光，可翻开底牌——五菱占了半壁江山。宏光MINI EV的2.9万台虽亮眼，但均价不到5万的现实，让利润表看着都心酸。倒是智己4366台的成绩单里，藏着55%的同比增幅，这高端局玩家终于摸到门道了。

广汽的考卷最让人揪心。传祺24.6%的同比跌幅背后，是M8被腾势D9按着摩擦的残酷现实。倒是埃安2.8万台的数字藏着猫腻——网约车占比仍超6成，这转型阵痛怕是要持续到明年。

当比亚迪的出海舰队月销7.9万台，当吉利的新能源渗透率突破54%，当奇瑞每4分钟就有一台车发往海外...这场生死时速里，没有永远的王者。你看，长安深蓝S09预售8天破万，阿维塔06上市48小时斩获1.2万大定，这些后浪正把前浪拍在沙滩上。

所以问题来了：当年度销量冲刺550万台的比亚迪，遇上闷声布局800V全域高压的吉利，再加上手握华为智驾生态的长安...你看好谁拿下年度销冠？评论区等你神预言！