你猜怎么着，这回埃安搞的那个用户节，简直是给我这个混了十年的“老炮儿”记者提了个醒儿。
我跟你说，现在这车企啊，玩得越来越玄乎了。
我记得有年跑一个发布会，那叫一个没劲，全是官方腔，你一句我一句地念稿子，听得我瞌睡都犯了。
我就寻思，这玩意儿怎么才能让人听进去？
这不，埃安这次直接把活动搬到了生活里头，搞什么“AI上生活好状态”。
说实话，这比单纯在那儿喊技术参数有劲儿多了。
对了，我给你讲个我以前的糗事。
有一次我写个电池技术，那数据密密麻麻，我硬着头皮给它写得跟说明书似的。
结果呢？
读者反馈说，看了跟没看一样，太晦涩了。
我当时就懵了，心想我这专业知识白学了？
后来我琢磨明白了，技术这东西，得掰开了揉碎了，得跟人的生活挂上钩。
就像你家那老式收音机，零件你看不懂，但它能收着你爱听的戏，你就认它。
埃安这次干得漂亮，它把“情绪价值”这玩意儿给拿出来了。
你别小看这个，这年头，谁不想买个让自己高兴的车？
我那天去现场，看到那个家庭区，霸王龙家庭版，那座椅一放，137°，真挺舒服。
我看着一孩子直接躺那儿了，他妈的，真省心。
他们弄了个防晕车技术，我跟你说，这招太狠了。
我小时候坐我爸那老解放卡车，颠一下我能吐一路。
现在这技术，就好比给你那颠簸的路程加了层厚厚的棉垫子。
然后是那个换电，UTSuper，10万块就能换电跑长途，三分钟搞定。
这速度，比我去楼下煎饼摊排队都快。
你想象一下，跑长途，油不够了，去加油站排队抽烟，等半天。
换电这事儿，就是把等待的时间给压缩到极致。
这不就是把时间还给你了吗？
时间这玩意儿，比钱贵多了。
我跟你说，我当时就想起来一句话，好像是哪本老书里说的，大概意思就是，好的东西，要让大家都用得上。
埃安现在干的，就是这事儿。
以前激光雷达啥的，都是豪车才配有的玩意儿，现在它给塞到15万的车里头。
这就好比，以前只有大饭店才有的烤鸭，现在你家门口的小馆子也能做，味道还挺地道。
他们那个电池，弹匣电池，零自燃，跑了五百亿公里了。
这数据，听着就扎实。
我跟你说，我跑车企新闻这么多年，最怕的就是安全出事。
一旦出事，那叫一个麻烦，整个行业都得抖一抖。
埃安能把这个指标守住，说明它在后头下了真功夫。
对了，他们那个“灯塔工厂”，零缺陷，零不良。
我琢磨着，这就像咱们做饭，火候要够，料要足，最后端出来的菜才好吃。
这车，就是这么造出来的。
我跟你说，这回用户节，不是说埃安多牛，而是它把我们这些买车的人的心思给摸透了。
大家买车，图个啥？
不就是图个省心、舒服，还能时不时有点小惊喜？
埃安现在做到的，就是让你觉得，这车就是你的“生活搭子”，它懂你。
你说这事儿怪不怪，以前我们老说汽车是“铁罐头”，现在它得是你的“情绪容器”。
我跟你说，我刚入行那会儿，哪敢想这茬儿啊。
现在这世道，不一样了。
你得让人家觉得，这车能陪着自己找回那种“踏实”的感觉。
你看，从北京这场活动开始，他们要全国跑。
这不就是奔着老百姓去的嘛。
他们不是在推销车，他们是在推销一种“好状态”。
我跟你说，这比单纯降价有意思多了。
这事儿，咱们还得接着往下看。
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