雷军教王传福造车？这场商业大戏背后藏着什么玄机？

雷军教王传福造车？这场商业大戏背后藏着什么玄机？

今天刷到一个视频，直接把我给看乐了。雷军居然在给王传福讲解怎么造车，还一脸认真地说“王传福没见过这么漂亮的雷达”。要知道，王传福可是在汽车行业摸爬滚打了二十多年的老将，比亚迪的电动车都卖到全球各地了。这一幕，简直就像个刚入学的新生在给教授讲课。

但你别急着笑，这事儿可没那么简单。

先看看今日头条的热点榜，关于车企大佬的新闻总能引发热议。为什么这段视频能火？因为它戳中了大家的兴趣点——跨界新贵对阵传统大佬，这种反差感太有意思了。

其实啊，这根本不是谁教谁的问题，而是一场精心设计的商业互动。雷军说王传福“没见过漂亮雷达”，看似在炫耀自家技术，实则是在为小米汽车造势。而王传福的沉默，也不是真的被镇住了，更多是商业场合的礼貌和策略。

说到这儿，不得不提2021年的那个小插曲。当时王传福在论坛上说“50亿对雷总不算啥，1000亿也不是事，关键是浪费三年时间”，结果被媒体解读成劝雷军别造车。可三天后事情就反转了，王传福亲自澄清说那是误读，比亚迪不仅支持小米造车，还在跟小米洽谈合作项目。

你看，商业大佬的每一句话都得细品。

现在回头看那个视频，王传福的表情就很有意思。有网友说“老王内心：希望小米大卖，反正核心零部件都是我比亚迪的”，这话虽然带着调侃，但也不是全无道理。比亚迪的刀片电池在行业内确实很抢手，未来给小米汽车供货也不是没可能。

还有网友调侃王传福“一直憋住笑，就跟憋尿一样”，这个画面感实在太强了。不过以王传福的修养，就算觉得雷军的话有点夸张，也不会当场让人下不来台。毕竟商场上，给人留面子就是给自己留后路。

说到车本身，设计圈的朋友也有话说。一位做设计的朋友告诉我，小米那个无边框后视镜看着质感一般，整车设计元素也不太协调。这话说得挺实在，造车不是简单堆砌技术，整体的协调性很重要。

不过话说回来，雷军敢在行业大佬面前这么自信，也不是全无底气。小米在智能生态和用户体验上确实有一套，这些优势如果能移植到汽车上，说不定真能带来些新东西。

现在的新能源汽车市场就像一锅大杂烩，传统车企、互联网公司都在往里跳。王传福说过，要把蛋糕做大才是关键。确实，现在电动车渗透率还不高，大家更应该想着怎么一起把市场做大，而不是急着争个你死我活。

我觉得吧，这种“跨界教学”的戏码以后还会更多。传统车企要学互联网的玩法，互联网公司要补造车的课，互相学习才能共同进步。至于谁教谁，真的不重要。

你们觉得呢？是更看好传统车企的扎实功底，还是互联网公司的创新思维？欢迎在评论区聊聊你的看法。