8月6日晚上，深蓝 S05 正式上市。它定位紧凑型纯电SUV，标配宁德时代电芯，CLTC 续航分为 520km 与 620km，两种里程对应 5 个配置，售价区间为 11.59-14.49 万元。
外观上，它采用“星际飞翼 2.0 共生美学”。前脸是封闭式设计，灯组内部的日间光带呈 Y 字花瓣形。激光版车型的车顶藏着一颗激光雷达，前灯组与后视镜还多了一对“智驾小蓝灯”。车身侧面走轿跑风格，配有四扇无框门，门把手从全隐藏改为半隐藏机械式，实用性更强。整车风阻系数只有 0.25。车尾点亮星羽贯穿式能量尾灯，后包围加上银色装饰条，与车身呼应。颜色方面提供月晖白、流光银、苍穹黑、荧月灰四种选择。
空间层面，车身尺寸为 4620×1900×1600mm，轴距 2880mm，属于紧凑型SUV，但前后悬短、轴距拉得挺长，所以实际后排体验不错。后排座椅还具备多挡角度调节。储物方面，纯电版常规后备箱 492L，前备箱 159L，在同级里算罕见的“大”了。
内饰走极简科技风，取消传统仪表盘（官方商城还可花 699 元买一个生态实体仪表），一块 50 英寸 AR-HUD 抬头显示承担仪表功能，中控是 15.6 英寸 2.5K 向日葵旋转屏，且支持左右电动转向 15°。座舱芯片升级到车规级 3nm，算力比老款的高通 8155 提升约 27%。颜色方面，除了热浪橙和星岩灰，新车还加入星云紫与白色撞色，显得更居家又有质感。
动力方面，只有纯电版本，仍在 400V 平台上运行。两组磷酸铁锂电池，56.12kWh 与 68.82kWh，电芯来自宁德时代，对应的 CLTC 续航分别为 520km 与 620km。标配 3C 快充，电量从 30% 到 80% 仅需 15 分钟，并支持最大 6kW 的对外放电。驱动方面，纯电版标配后置单电机，最大功率 200kW（272 马力），峰值扭矩 320N·m，0-100 加速时间为 6.28 秒或 6.48 秒，视具体版本而定。底盘采用前麦弗逊、后五连杆结构，并标配 FSD+HRS 可变自适应阻尼悬架系统。
智驾方面也是亮点，激光版搭载双地平线 J6M 芯片，算力达 256 TOPS，配备 27 个感知单元和一颗激光雷达，采用一段式端到端的智能辅助驾驶算法，支持高速和城区 NOA 以及记忆泊车等功能。
对比对象方面，新车的最大竞品包括比亚迪海狮 05、零跑 C10 与埃安 i60。就车身尺寸和空间而言，四车里都提供纯电长续航版，其中深蓝 S05 和海狮 05 EV 的前备箱都超过 100L，S05 的前备箱达到 159L，算是这个级别里很抢眼的一点。零跑 C10 的车身长度最大，达到 4739mm，但 S05 的轴距更长，达到 2880mm，短前后悬的设计也很有辨识度。
在动力与续航对比中，埃安 i60 的续航最长，官方称 650km，电池容量约 74.96kWh；零跑 C10 的容量相近但续航为 605km；海狮 05 EV 与 S05 都是 68kWh 级的电池，续航分别约 630km 与 620km；不过海狮 05 EV 还拥有 9 分钟充满的快充，在补能方面有优势。
据懂车帝的数据显示，深蓝 S05 近几个月在国内的月销量都在 1 万辆以上，最高曾达到 1.4 万辆；如果再加上出口量，月销量接近 2 万并不罕见。新款在外观、内饰、配置和智驾等方面都有明显改进，价格却没上涨，竞争力确实提升。
紧凑型 SUV 领域的 TOP10 里，燃油车还占了六成左右，这也意味着深蓝 S05 还有不少“潜在”销售对象。国内市场上，深蓝汽车最近四个月的总销量都超过 2 万，其中三个月超过 2.5 万，S05、L06、S07 三款车是主力，S05 大致贡献近一半的销量。
就我的判断，全新深蓝 S05 在国内的稳态月销量大概在 1.5 万到 2 万之间，再加上出口，整体月销量冲击到 2 万以上并非遥不可及，甚至有望推动深蓝的月销冲击到 5 万辆的水平。你猜怎么着，这个目标会不会成真？
