你猜怎么着——6月皮卡卖了6.4万辆。7月9日，中汽协把6月和上半年的产销数据通报给了行业，皮卡情报局PIA把这份最新报道整理了出来。
说实话，今年上半年总体还算稳。全国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅在逐月收窄。只是，乘用车表现有点欠佳，出现了小幅下滑；商用车则延续向好，销量保持增长。
回到皮卡，6月那6.4万辆是近三年同期的高位——不但比去年同期多，也比上个月增长，呈现出明显的向好势头。
看累计，1~6月皮卡产销均完成34.3万辆，同比分别增长10.9%和9.4%。数字摆在这儿，变化不小。
再细分燃料类型：汽油车上半年产销分别为9.6万辆和9.4万辆，同比分别增长31%和25.2%；柴油车产销分别为20.2万辆和20.3万辆，同比分别增长6.2%和4.4%（汽油增速那真是抢眼）。
从市场结构看，1~6月排名前五的皮卡生产企业合计销量23.1万辆，同比增长13%，占皮卡销售总量的67.4%，比去年同期高了2.2个百分点。意思很直白——市场集中度高，多年来形成的“一超多强”格局短期内难以撼动。
接下来会不会有人打破这格局——就留个问号吧。
