吉利汽车9月销量创新高：新能源占比60%领跑行业，全年目标稳了

国庆节第一天，吉利汽车发布了销量榜单。9月，吉利汽车以27.3万多辆的单月销量（同比+35%）和前三季度累计达到2024全年销量，交出了一份含金量很高的成绩单。在车市“金九”与国庆消费热潮交织下，吉利不仅刷新了自身纪录，更以新能源占比60%、四大品牌协同发力的姿态，展现出中国车企转型的标杆样本。

一、新能源爆发：技术兑现市场，市占率突破临界点

9月吉利新能源销量16.5万多辆，同比激增81%，占总销量60%的里程碑，标志着其正式迈入新能源主导时代。

银河：普惠科技撬动主流市场

银河品牌9月销量12万多辆（同比+131%），成为增量引擎。旗舰车型M9以全域AI技术+大六座空间，上市24小时订单破2.3万，四天交付2000台，重新定义高端电混SUV标准；星耀6预售开启，瞄准10万-15万主流市场，以“智能平权”策略抢占份额。

领克：高端电混树立标杆

领克新能源家族销量环比+37%，占比达79%。领克08EM-P获E-NCAP五星安全认证，登顶全球插混车型榜首；900系上市四个月交付破3万，验证20万+市场的高端化突围能力。

极氪：豪华体验定义新标杆

极氪9X上市13分钟订单破万，首创四大核心技术，以原创设计抢占30万+市场；极氪001焕新预售，三电与智驾全面升级，巩固高端定位。

技术驱动逻辑：雷神混动、SEA架构、AI座舱等技术储备转化为产品力，新能源渗透率从2024年的45%跃升至60%，验证“技术鱼池”战略成效。

二、多品牌协同：燃油不弃、新能源猛攻、高端破局

吉利构建“中国星守基本盘、银河扩份额、领克/极氪冲高端”的立体矩阵：

中国星：燃油车价值升级

9月销量10万多辆（环比+7%），全新东方曜系列以“中国设计+智能科技”重塑燃油车标准，第5代帝豪官图发布，剑指A级家轿市场。

海外：从产品出海到品牌出海

9月出口4万多辆（环比+13%），银河星舰7EM-i登陆澳洲，领克进驻欧洲三国，极氪9X获卡塔尔大使点赞。海外市场从试水转向上量，支撑全年增长。

战略价值：燃油车贡献现金流，新能源抢占份额，高端品牌提升溢价，形成“低-中-高”全价格带覆盖。

三、趋势预判：四季度冲刺，全年或超300万辆

新能源势能延续：银河M9、极氪9X等新车爬坡，叠加政策红利，新能源占比或突破65%；

多品牌韧性：中国星稳基盘，领克/极氪贡献增量，价格带全覆盖抗风险；

全球化提速：四季度澳洲、欧洲新市场放量，出口或环比再增10%。

若四季度月均销量维持25万辆水平，全年新能源销量有望冲击180万辆（同比+30%），超额完成300万辆总销量目标。

张观评述：吉利的9月成绩单，是中国品牌从规模扩张转向价值创造的缩影。当行业陷入价格战与转型焦虑时，吉利以技术兑现市场、以协同对抗内卷、以全球化打开空间，为行业提供了油电双线增长的范本。若四季度延续势头，吉利或将改写全球车企竞争格局——毕竟，在电动化与高端化的双重赛道上，中国品牌已不仅是参与者，更是规则定义者。