朋友们，最近咱们国内新能源车市场真是热闹得很。
眼瞅着越来越多人打算换电车，可一看市面上动辄二三十万的价格，不少人就开始犯愁了。
不过这回我要给大家介绍一款真正的“价格屠夫”-五菱缤果SUV。
这车可不简单，7.58万到9.88万的售价，配上510km的续航，还是个正儿八经的SUV，这价格是不是让你也有点心动了？
作为一名资深的汽车玩家，我最近刚好体验了这台车。说实话，这价位能买到这么一台精致的纯电SUV，还真让人有点意外。咱们一起来看看这台车到底有啥过人之处。
外观方面，这车是真的会出片。
前脸那个上扬的LED大灯，看着就很有精神。
车身配色也玩出了新花样，奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四种颜色，还能搭配双色车身。
特别是那个灰配黑的组合，在路上绝对能吸引不少回头率。
空间这块儿可是这车的一大亮点。虽然定位是小型SUV，但2610mm的轴距已经超过了不少同级车型。
我个子一米八，坐在前排头顶还能空出一拳的距离，后排也能留出三指的头部空间。
腿部空间更是够意思，能有一拳三指那么宽敞。
要是个子小一点的朋友，那就更不用担心空间问题了。
说到座椅，五菱给咱们提供了两种选择：四座版和五座版。座椅还用了皮质和翻毛皮的材质，摸着挺舒服。主驾驶是电动调节的，用起来也挺方便。
内饰这块也很讲究，中控台用了哑光材质，看着就很有质感。8.88英寸的液晶仪表盘配上10.1英寸的中控屏，布局很清爽。车机系统是自家的LingOS，支持导航、4G网络，还能语音控制，该有的功能都齐全。
动力系统是前置单电机，最大功率75kW，扭矩180N·m。
别看数据不算特别高，但整车才1190-1335kg的重量，开起来一点都不觉得肉。
快充功能也给力，30-35分钟就能从30%充到80%，这速度在同价位里算是相当不错了。
至于续航里程，五菱给了三个版本可选：330km、401km和510km。
用的是安全性更高的神炼电池。
我觉得330km的版本适合主要在市区通勤的朋友，401km和510km的版本则更适合经常跑长途的用户。
底盘悬挂用的是前麦弗逊加后纵臂扭转梁的组合。虽然后悬挂不是独立式的，但实际体验下来，过减速带和坑洼路面的表现都挺扎实，一点都不像这个价位的车。
朋友们，说句实在话，在这个价位段能买到这么一台空间够用、续航给力、还带快充的电动SUV，确实不太容易。
不过买车这事儿还是得根据自己的实际需求来。
你们觉得这台五菱缤果SUV怎么样？
欢迎在评论区和我聊聊你的想法。
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