说起长安启源Q07和比亚迪宋PLUS DM-i这两款插混SUV，相信大家都比较熟悉，也是不少朋友选车时着重考虑的车型。那么同等预算的情况下，入手哪款车型比较划算呢？针对这一问题，笔者就通过对比的方式，客观剖析一下两者的产品力表现，到底谁略胜一筹呢？
对于家庭用车来说，尺寸和空间往往是潜在消费者关心的地方。长安启源Q07作为中型SUV，不用对比，就知道它比宋PLUS DM-i大，因为后者是同价位常见的紧凑型SUV。
尺寸优势上升至乘坐空间上，长安启源Q07也确实抢眼一些。本人身高179cm，坐在其后排，腿部空间超过两拳，配合1238mm的层高，头部空间也达到了一拳多。与此同时，像提升乘坐舒适性的座椅加热/通风，前排座椅按摩以及副驾女王座椅等功能都运用其中，这点值得称赞。相比之下，宋PLUS DM-i的表现就有些一般了，应对家用没有问题，但和长安启源Q07那种越级的空间体验，仍有一定的差距。
后备箱部分，长安启源Q07因为有着双层后备箱设计，所以常规容积就达到了763L。至于宋PLUS DM-i，574L的常规容积，虽然满足家用绰绰有余，但如果坐满人又有行李要放的情况下，长安启源Q07的表现显然要从容一些，再加上长安启源Q07还支持后排纯平放倒，除了进一步拓展了载物空间以外，还可以当做大床房来休息使用。放倒后排之后它的后备箱容积达到1759L，优于宋PLUS DM-i的1440L。
当下年轻人买车的时候，都比较在意智能化表现。长安启源Q07采用天枢座舱，得益于SDA天枢架构以及AI天枢大模型的附身，论起智能化表现可圈可点。除此之外，720°全景智能语音控制系统，无论是在车内还是车外，都可以发出指令完成对应的功能操作。接入Deepseek，也让它成为了无所不懂的全领域专家。反观宋PLUS DM-i，配备比亚迪的DiLink智能座舱，虽然功能选择也比较丰富，但短板就是在于语音分区域唤醒识别只出现在前排，实际体验感有待强化。
硬件部分，长安启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，采用1.5T新蓝鲸HE混动专属发动机，性能表现属实在线，7.57秒即可破百，并且80km/h加速至120km/h仅需4.64秒，高速超车绰绰有余。宋PLUS DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，论起零百加速时间，对比长安启源Q07增加到7.9秒，此外80-120km/h再加速也增加至5.8秒。两者谁的表现略胜一筹？相信各位心中都有答案了！
续航方面，长安启源Q07和宋PLUS DM-i的综合续航均超过了1400km，另外两者均为百公里3.9L的NEDC亏电油耗表现，也符合家用车的身份。不过长安启源Q07的优势在于纯电续航能力抢眼，215km的纯电续航里程优于宋PLUS DM-i的160km，在日常通勤这一场景下，纯电续航占优的长安启源Q07，明显更能博得用户的芳心。
底盘作为三大件之一，也是影响驾乘体验感比较重要的地方。比亚迪宋PLUS DM-i使用常规的麦弗逊+多连杆的结构组合，高配版本才有软硬可变悬架调节。而长安启源Q07，则是将天枢底盘附身，装备同级少见的CDC智能魔毯悬架、IDTC智能动态扭矩控制系统以及ESP转向系统精细化调校等功能，真正做到了舒适与运动两者兼顾。
综合来说，今天所介绍的这两款车型，都是目前同价位中热度较高，且销量主流的代表。出自比亚迪之手的宋PLUS DM-i，其优势主要为上市时间早，有了一定的用户群体做支撑。反观长安启源Q07，在产品力层面更有话语权，毕竟家用车主要的空间、智能化、硬件配置和纯电续航等方面，长安启源Q07都要比宋PLUS DM-i高出一个台阶，因此从家用这一角度分析，长安启源Q07还是挺值得考虑入手的。
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