安行，乃归途之钥。
聊起座驾，实乃今人远行的标配。得此物，任凭风雨加身，亦可坦然处之。然，驭车之道，安危为首。近日，车界风云乍起，缘于AEBS（自动紧急制动系统）或将强制加装之议。此消息一出，立时于股市掀起涟漪，干系股纷纷应声而涨。
事起于国之新规将出，其名冗长，曰《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》。简而言之，日后出产之乘用车，或皆须配备AEBS。此规尚处征询之境，预估明年年中方止。然已可预见，AEBS之大规模应用时代，指日可待。
此AEBS为何物？直白而言，其宛若“急刹”巧匠。遇突发情境，可自行助君踏刹，以规避或减缓撞击。试想，当君行车稍怠，目视将撞及前方车辆，AEBS便可挺身而出，助君一臂之力。是否顿觉安适之感骤增？
AEBS之精妙，言之颇繁，实则可析为三部：感应层、决策层与执行层。感应层如人之双眸，以诸般感应器（如摄录机、雷达）察周遭环境。决策层如人之大脑，析感应层所传信息，断定是否有危情。执行层如人之双腿，依决策层之令，控刹车系统。
消息既出，股市中AEBS干系股即刻蠢动。此情此景，是否似曾相识？确然，与昔日ETC概念之炒作颇为神似。彼时，ETC之普及亦牵动一波相干股票之扬升。此番AEBS可否再现ETC之荣光？此事着实难料，端赖市场之脸色。
且观此番颇受瞩目之几家商社。譬如豪恩汽电，其测距模块乃AEBS之要件之一，营运业绩亦尚可圈可点。复有万安科技，其专司汽车底盘控制系统，亦可供AEBS之整体解决方案。此外，亚太股份亦值关注，其线控制动产品已启动量产。另有均胜电子、路畅科技、万集科技等等。诸商社各有所长，来日谁能脱颖而出，尚待各自之能事。
此事深究之，实非止股市上之喧嚣。其干系我辈之出行安危。设想，赖AEBS之功，即可削减交通事故之发生。此事非仅关乎钱囊，更系人命攸关之大事。
提及于此，吾忆起早前所见之一组数据。据统计，AEBS可有效降减追尾事故之发生率。于若干发达之邦，AEBS之普及已显著压低交通事故之死亡率。此表明，AEBS确可救命。
诚然，AEBS亦非万能。其仅可在一定程度上辅佐驾驶者，不可全然替代驾驶者之操作。故而，纵使座驾上已装载AEBS，吾辈亦不可掉以轻心，仍须凝神聚力，安行驾驶。
强制加装AEBS，此必为幸事。然吾辈亦须留意，不可为追求技术而忽视成本。毕竟，AEBS之成本终将转嫁至消费者之身。若AEBS之价位过高，或将影响消费者之购买意愿。
再进一步而言，强制加装AEBS，亦需考量不同车型、不同路况之实际情境。AEBS之性能需历经充分之测试与验证，以确保于各种境况下皆可正常运作。
是故，强制加装AEBS，非仅为一技术问题，更乃一系统工程。需政府、商社、消费者协力参与，方可真正实现“安行出行”之目标。
归根结底，科技之进步，乃为使吾辈生活更臻美好。AEBS之普及，乃为使吾辈出行更趋安稳。希冀来日，吾辈可目睹更多此般之技术，令吾辈之生活益加安全、便捷、舒泰。此方为科技之真正价值所在，岂非如是？
全部评论 （0）