新能源车限速新规
快科技11月13日消息，近日，依据国家标准化管理委员会的标准制修订计划，公安部已完成《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿编制工作。其中明确指出，乘用车在每次启动后，应默认处于0至100km/h加速时间不少于5秒的限速状态。
传统燃油车以发动机作为动力源，其外特性扭矩呈现“先低后高”的特性；而新能源汽车主要依赖驱动电机提供动力，其外特性扭矩则表现为“先高后低”的特征。
新能源汽车加速安全讨论
扭矩是衡量车辆动力性能的关键指标。在相同扭矩条件下，新能源汽车相较于传统燃油车具备更优异的起步与加速表现。
此次新国标征求意见稿的制定，正是基于现实情况考量，因为高动力性能虽为新能源汽车的优势，但也成为交通事故的潜在诱因之一。部分用户利用新能源汽车的强加速特性，在行驶过程中频繁出现急加速、危险变道及极限超车等行为，显著增加了道路安全隐患。
该加速相关规定的出台引发了广泛讨论，网络上意见分歧明显，既有反对声音，也有支持观点。您对此有何看法？
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