各位车迷朋友们，今天用车社给您带来一个重磅消息！
咱们这年头，追求梦想，有时候也得“量力而行”，尤其是像保时捷Panamera这样的行政级座驾，它的价格，真是让不少人心痒痒又望而却步。
不过，今天这事儿，您可得打起十二分精神来听：65万多，就能把一台Panamera 4S，2.9T的猛兽，给开回家！
这价格，简直是“惊掉下巴”的节奏，是不是立马就想知道更多？
Panamera这车，那可是保时捷里的一张“名片”。
它兼具了保时捷一贯的运动基因，开起来那叫一个“精准而迅捷”。
同时，它又流淌着行政级轿车的优雅血液，低调中透着不凡的品味。
最重要的是，它在舒适性上也下足了功夫，不像一些纯粹的跑车，坐进去就如同“受刑”，长途驾驶更是对身体的严峻考验。
Panamera则不同，它能在驰骋间给予您恰到好处的支撑与舒缓，让每一次出行都成为一种享受。
因此，这样一台集运动、豪华与舒适于一身的杰作，自然成了无数人心中的“白月光”。
今天我们聚焦的这台，是2017款Panamera 4S 行政加长版，搭载2.9T发动机。
您别小看这2.9T，它可是V6双涡轮增压的“黄金组合”，光是听听它的名号，就仿佛能感受到一股澎湃的力量在血管里奔涌。
2018年4月首次注册，这车龄，正值“壮年”！
当初新车落地，含税价可是高达201.9万！
201.9万啊！
这笔钱，对许多普通家庭来说，足以购置一套舒适的居所，安稳度日。
可如今，它的价格被定格在65.6万！
这简直是“断崖式”的跳水，直接节省了136.3万！
这省下的金额，足够再添置一辆不错的家用车了，这种“天上掉馅饼”的好事，怎能错过？
再看看它的行驶里程，9万公里。
平均每年仅行驶1.1万公里，这频率，堪称“惜车如命”的典范。
它不像那些频繁奔波于营运或陪驾的车辆，里程数一上来就让人心生疑虑。
这9万公里，对于一台Panamera而言，不过是“初出茅庐”的年纪，发动机性能等关键部件，想必依旧如同“初生牛犊”，状态极佳！
而且，这车还能迁往江门，这地理位置的便利性，也为许多潜在的买家提供了极大的便利。
车况探秘：拨开迷雾，见真章
咱们得把这台Panamera 4S“解剖”一番，看看它到底隐藏着怎样的“秘密”。
这台2017款Panamera 4S，2018年4月上牌，如今已是“风华正茂”的年纪。
正如之前所说，新车201.9万，如今65.6万，高达136.3万的差价，已是“白菜价”中的“王者”。
9万公里的里程，每年1.1万的低频使用，这都暗示着前车主是一位对爱车极为呵护之人，或是这辆车更多地扮演着“盛装出席”的角色，而非日常的“代步工具”。
关键信息在于，这车的来源地与注册地均为江门，且无任何过户记录，实打实的“个人一手车”！
这几个字，在二手车市场，简直就是“金字招牌”，代表着纯粹的拥有权，无中间商的层层加码，也无因频繁易手而带来的“磨损”。
车身采用经典的白色，与保时捷那标志性的流畅线条相得益彰，在阳光下，它宛如一件“流动的艺术品”，车漆的金属质感，不仅视觉上赏心悦目，其防污防腐蚀的特性，也为车辆增添了一层坚实的保护。
根据“懂车帝”专业的二手车评估体系，该车的基础车况被评定为“带看好的水平”。
这意味着什么？
意味着您大可不必为潜在的“暗疾”或“陷阱”而忧心忡忡。
对于注重品质的二手车买家而言，这无疑是一剂强心针，让您能更安心地做出选择。
配置亮点：65万，解锁的是何种体验？
莫要以为价格的跳水就意味着配置的缩水，这台Panamera 4S的配置，依旧是“星光熠熠”。
首先，内饰部分，真皮座椅是必不可少的，坐上去那份柔软细腻的触感，加上精湛的缝线工艺，无不彰显着保时捷的“匠心独运”。
全景天窗的加入，更是为车内空间注入了无限生机。
想象一下，在夏日黄昏，打开天窗，让微风拂过发梢，伴随着Panamera那低沉而富有磁性的发动机声浪，这种沉浸式的驾乘体验，简直是“妙不可言”的享受。
特别值得称道的是，其搭载的车联网系统与后排智能触控系统，在同级别车型中堪称“翘楚”。
在追求智能化的当下，这套系统让后排乘客也能轻松掌控车辆的各项功能，极大地提升了整体的舒适性和便捷性。
安全配置方面，这车更是“武装到了牙齿”。
车道偏离预警、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置一应俱全，为您的每一次出行保驾护航。
而7个安全气囊的配备，更是彰显了保时捷对驾乘人员安全的极致追求，远超同级别90%的车型。
这说明，保时捷在性能与安全的平衡上，始终保持着高水准。
动力澎湃，加速如“猎豹”
谈及动力，这台Panamera 4S所搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机，其性能表现足以令人“惊叹”。
百公里加速仅需4.5秒！
这个数字，足以让2017款的总裁和迈巴赫S级都“望尘莫及”。
这些曾经的“陆地之王”，在Panamera 4S的凌厉攻势下，也只能甘拜下风。
这种“以弱胜强”的性能展现，正是Panamera 4S“低调奢华”与“隐藏实力”的最佳注解。
匹配其动力的是一台8挡湿式双离合变速箱，换挡过程如丝般顺滑，响应更是迅捷，传动效率也得到了最大化。
更令人称道的是，其百公里油耗仅为8.5L（NEDC标准）。
如此惊人的燃油经济性，对于一台2.9T V6发动机而言，堪称“工程奇迹”！
与同级别竞品相比，它在动力与油耗上都实现了“双重超越”，其性价比不言而喻。
空间与驾乘：行政座驾的“至尊礼遇”
步入车内，最直观的感受便是其宽敞的空间。
5199mm的车长，3100mm的轴距，在同级别车型中，其轴距表现更是优于96%的对手。
这意味着，后排乘客将享受到“皇帝般的待遇”，腿部空间充裕，坐姿舒展。
更添一笔的是，第二排座椅具备电动调节功能，您可以根据个人喜好，随心所欲地调整坐姿，尽享“量身定制”的舒适体验。
这，才是一名真正的行政级座驾应有的“至尊礼遇”。
市场价格与“养车账本”：一笔精明的账
再来审视其市场行情。
根据“懂车帝”的大数据分析，此类车型的市场价位普遍在62.27万至74.87万之间。
而我们今天探讨的这台，以65.6万的价格出现，无疑是“性价比之选”，甚至可以说是“市场洼地”。
更令人欣喜的是，未来三年内，其保值率预计将保持稳定，折价幅度不大。
这对精打细算的二手车买家而言，无疑是一个“定心丸”。
至于日常养护成本，十年平均下来，年均约31182元。
考虑到其保时捷的品牌定位和卓越性能，这一数字属于同级别车型的正常区间。
毕竟，顶级品牌带来的不仅是驾驶的乐趣，也伴随着相应的维护成本。
得失权衡：这笔买卖，值不值？
优点方面，几乎无需多言。
保时捷的品牌声望，Panamera的独特魅力，再加上在安全、动力、空间等方面的全方位出色表现，这台车无疑是“优等生”中的佼佼者。
其经典的外观设计，丰富的功能配置，以及保时捷一贯的精湛工艺，都使其成为一款极具吸引力的商务座驾，开出去，尽显不凡品味。
然而，我们也应正视其客观存在的挑战。
首先，保时捷的售后保养费用，确实是“不菲的开销”，需要将其纳入长期的用车成本考量。
其次，该车遵循L4国V排放标准，虽然目前尚未受到明显影响，但随着环保政策的日益严格，未来是否会面临限行等限制，是需要审慎评估的潜在风险。
购车决策：理性消费，方能长久
总而言之，这台2018年4月上牌的2017款Panamera 4S 行政加长版，对于那些追求高端商务出行体验，或是对保时捷品牌有着深厚情结的朋友来说，无疑是一个“千载难逢”的机会。
65.6万的价格，仅需20万的首付即可拥有，这对于经济实力允许的消费者而言，是实现“拥保”梦想的绝佳途径。
但请务必铭记，高端汽车的养护费用，绝非儿戏。
您需要审慎评估自身的经济承受能力，确保购车行为不会给您的生活带来不必要的压力。
毕竟，选择一台车，是为了提升生活品质，而非增添新的负担。
结语：
这台65万多的Panamera 4S，就好比是“沧海遗珠”，以一份“寻常价格”呈现了“不凡价值”。
它是否能成为您心仪的座驾，还需您亲自去“触摸”，去“感受”，去“体验”。
毕竟，车辆的魅力，往往蕴藏在细节之中，需要您用“心”去发掘。
您对此车有何看法？
或许您曾有过驾驶保时捷的体验，或是对二手豪华车有独到的见解，不妨在评论区与大家分享。
集思广益，方能让我们的用车之路更加宽广。
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