中国柴油机油标准D1正式发布

各位车友,你知道吗?就在前几天,中国首个柴油机油标准D1正式发布了!这可是中国动力行业的大事件,其中潍柴功不可没,今天就来聊聊他们是如何打破国外技术垄断,为中国柴油机油行业立下汗马功劳的!

长期以来,中国柴油机油标准一直依赖国外API标准,这就像戴着脚镣跳舞,始终受制于人。潍柴作为中国柴油机的领军企业,深知没有自主标准,中国柴油机油产业就难以自主发展。于是,他们积极响应国家号召,联合中国内燃机学会、中汽研等42家单位,组建“发动机润滑油中国标准开发创新联盟”,共同攻克“卡脖子”技术难题。

中国柴油机油标准D1正式发布-有驾

潍柴WP13发动机作为国内重型商用车发动机的佼佼者,其技术路线深度契合中国实际工况,成为D1标准制定的核心支撑。经过近10年的台架试验,WP13发动机在各种极端工况下稳定运行,为标准制定提供了海量精准的实验数据。

潍柴不仅在技术实力上过硬,更展现了“成功不在我,功成定有我”的格局。他们与润滑油及添加剂企业共享发动机运行数据,共同研发适配中国发动机的润滑油产品,推动整个行业的技术进步。

中国柴油机油标准D1正式发布-有驾

D1标准的诞生,对潍柴自身及中国汽车及发动机行业都意义重大。潍柴发动机的性能得到进一步提升,换油周期延长,用户成本降低,实现了“发动机技术进步”与“润滑油技术跃迁”的同步升级。

未来,潍柴将继续秉持家国情怀,凭借技术自信,引领中国动力产业迈向更高水平,为中国工业崛起贡献力量!

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