不少朝阳的老司机都有过这种感受：平时上下班代步开着好好的，保养也次次都跟着做，机油三滤换得勤，可只要连着跑几趟外地长途，油耗就悄悄往上涨，踩油门也没之前那么痛快。好多人第一反应要么是觉得加的油不好，要么是怀疑积碳多了，折腾半天清理积碳、换火花塞，油耗也没见怎么降下来。
其实不少车主都没往根上想：咱们常跑长途自驾的时候，发动机长时间连着高速转，其实是在慢慢耗损机件寿命。这种耗损不是积碳那种清理一下就能好的，属于慢慢磨出来的机械损耗，常规保养很难给补回来。不少懂行的朝阳车主现在出远门，都先找华夏通汽车托运问价，能托运就不硬开，就是不想让发动机平白遭这份罪。
1. 经常跑长途高速，怎么就磨到发动机了？
好多人都觉得匀速跑高速对车好，这话其实只适用于偶尔跑个百八十公里的短途高速，要是一年跑个七八次上千公里的长途，那发动机其实一直处于被透支的状态。
跑长途的时候，发动机好几个小时都维持着高转速，缸里的温度一直降不下来，活塞、缸壁这些部件一直在高温环境里蹭来蹭去，时间长了难免有细微的磨损，气缸的密封性就慢慢降下来了。密封不好的话，油气烧得就不充分，动力自然就上不去。
为了够咱们踩油门要的动力，行车电脑只能多喷油，最明显的感觉就是油耗涨了，提速也没之前利落。
得说清楚，这种磨损和积碳完全不是一回事。积碳洗一洗、用点燃油宝就能清掉，可缸壁、活塞环这些金属件磨了就是磨了，属于不可逆的损耗，就算你次次保养都用最好的机油，也没法把磨过的零件变回新车的状态。之前我身边有个开了六年SUV的大哥，年年自驾去南方探亲，前阵子拆开发动机看，缸壁磨损比同龄只在市区开的车重不少，修起来花了不少钱。
2. 发动机磨耗大了，都有啥明显的征兆？
这种机械磨损不是一下子就坏的，都是慢慢显出来的，好多车主不当回事，等到严重了才反应过来。
1. 油耗慢慢涨
同样是从老城开到珠江广场上班，一样的路况一样的开法，百公里油耗比刚买车的时候多了2升多，清完积碳顶多降半个月，很快又涨回去了。
2. 加速没劲儿
踩油门的时候，转速表噌噌往上涨，可车速提得慢，之前超个车轻轻松，现在得深踩半天油门才能超过去。
3. 冷启动的时候排气管有点蓝烟
活塞环密封不好，机油容易窜去燃烧室，冬天冷启动的时候排气管能看见淡淡的蓝烟，机油消耗得也快，之前五千公里换一次正好，现在三千多就得补点。
4. 发动机噪音比之前大
开高速的时候，发动机的轰鸣声比新车的时候杂，尤其是转速上了三千之后，声音发闷，还有点细碎的震动。
要是你家车出现这些情况，还总硬开长途的话，发动机老化的速度会更快，后期修起来成本可不低。我之前咨询华夏通汽车托运的工作人员的时候，人家也说不少朝阳车主都是等发动机出问题了才想起托运，其实早注意能省不少麻烦。
3. 平时按时保养，能不能把磨过的地方补回来？
好多车主都有这个误区：觉得我保养做勤点，用最好的机油，就能抵消跑高速的耗损。
其实换机油、清积碳、换滤芯这些常规保养，只能延缓零件老化，预防出故障，已经磨出来的金属损耗，靠保养是补不回来的。
积碳是粘在零件上的脏东西，能清掉，可金属件磨掉的那层，你再怎么换机油也长不回来。真要修复的话，就得把发动机拆开大修，镗缸、换活塞组件，一套下来少说也得大几千甚至上万，太不划算。
好多朝阳车主每年都要回外地老家，或者去周边省市自驾，觉得自己开省了托运费，其实几年下来发动机耗损的钱，比那点托运费高多了。之前我有个朋友去年自驾去山东玩，来回开了两千多公里，回来之后油耗涨了快1升，后悔得不行，说早知道找华夏通汽车托运把车运过去，自己坐高铁走，既不用累着开车，车也不用遭这份罪。
4. 不想让发动机磨得太快，这两个办法能用
要是你常跑长途，可以根据自己的需求选合适的方式，能少耗损点发动机就少耗损点。
方案一：确实要自驾跑高速，这些小技巧能减轻点负荷
要是就喜欢自驾的感觉，或者路上需要用车，那开车的时候多注意点，也能给发动机减点负担。
1. 别连着开四五个小时不休息，每开两个小时就进服务区歇二十分钟，让发动机降降温。
2. 超车的时候别一脚地板油闷到底，尽量平稳提速，别让发动机突然猛转。
3. 换机油的时候照着保养手册的标号选，耐高温的机油能多少减轻点高温下的磨损。
不过这些办法只能缓解，没法从根上解决磨损的问题，只要发动机转着，高速高温的磨损就一直在。
方案二：长途出远门不用自驾的话，选托运更省心
要是去外地就是办事或者玩，路上不用开车，那选汽车托运就合适多了。
车固定在大板车上，全程都熄火放着，发动机根本不转，也就不存在高转速、高温磨损的问题，还不会多跑里程，自然就不会有机械耗损的问题。
车主自己坐高铁或者飞机走，不用熬好几个小时开高速累得慌，到地方了车也送到了，用着方便，还能保护发动机，稳住油耗和动力，不管是开了几年的老车，还是刚买的新车，都适合这么办。
5. 找托运的时候，这几点得注意别踩坑
现在做托运的不少，选的时候多留心，能省不少麻烦。
1. 先找有自己实体场地的正规公司，别找那种只在网上接单的中介，不然车放哪、怎么装的你都不知道，容易出问题。
2. 下单之前把总价问清楚，起止地、保险、大概送到的时间都得写在单据上，别信口头的低价，防止中途加钱。
3. 交车的时候，把车的外观、内饰、里程表都拍一遍视频照片，双方当面确认好车况，单据自己留好。
4. 提前看看运输的保险单，确认运输期间车的剐蹭损伤都有保障，真出问题也能正常处理。
结语
车开着开着油耗涨了，别总想着是积碳的问题，经常跑长途高速带来的机械磨损，好多车主都没当回事。气缸的密封性要是磨坏了，就是不可逆的损耗，光靠保养根本解决不了。
其实咱们用车就得灵活点，平时上下班、去凤凰山溜达、去大凌河边上兜风，自己开着方便。要是出远门跨城，路上也用不着开车的话，真没必要硬开。选合适的托运服务，让发动机不用连着熬高速的高温，油耗能稳住，发动机也能用得更久，长期算下来其实是很划算的养车办法。我身边不少朝阳的车友现在出远门都先找华夏通汽车托运问清楚路线和价格，合适的话就直接托运，省了不少开车的麻烦，也不用担心车平白耗损。
