车明明没坏，油耗却一年比一年高，这事儿真让人郁闷。
我之前也以为问题全在车上，积碳多、机油差、胎压不足，于是频繁保养、清洗油路、清理积碳，花了不少冤枉钱，油耗还是降不下来。后来跟老司机和修车师傅聊过，才发现大多数自动挡车耗油并不是车出问题，而是我们开的方式不对。
自动挡本来就是为了省油、好开设计的，可是有三个日常习惯，能把省油车硬生生开成“油老虎”。我把这三样改了，油耗明显下降，动力也更顺畅。下面把我改过的那三点讲清楚。
第一条坏习惯是起步和加速喜欢猛踩油门。我以前起步总爱大脚油门，堵车后绿灯一来就抢着冲，觉得利落不拖沓。以为这只是瞬间耗油多一点而已。事实不是这样。急加速会让变速箱长时间在高转速低档位工作，瞬间油耗飙升，燃烧不充分，容易生积碳。更糟的是常常冲出去又马上遇到红灯刹车，之前烧出去的油基本白白浪费。后来我改成起步轻踩、匀速提速，不抢速度。就这一个习惯的改变，日常油耗就降了不少，开起来也平顺多了。
第二条是等红灯、堵车或短时间停车还一直挂D挡踩刹车。我以前等几十秒也懒得换挡，总是挂着D挡踩着刹车不动。师傅跟我说，这样变速箱内部一直受力咬合，车子憋着劲想往前冲，发动机得持续喷油维持怠速扭矩，油耗自然高。长时间还会加剧变速箱的磨损和抖动，时间久了会出毛病。现在我的做法是，超过20秒的等待就直接挂N挡、拉手刹。操作不麻烦，但能解放变速箱、减轻发动机负荷，怠速耗油变低，车身也不抖了，省油效果很直观。
第三条是低速长时间行驶、车速忽快忽慢。市区通勤走走停停，路况一好就猛踩一脚，前面车多又马上刹车，整段路速度极不稳定。我以前也是这样。老司机说得很对：最费油的不是高速，而是乱开的低速。车最省油的状态是匀速行驶，每次重新加速都要喷很多燃油，频繁启停让油耗直接翻倍。再加上长期低速蠕行，发动机达不到最佳工作温度，燃烧效率低，积碳更容易堆积，久而久之车子越来越费油。我现在尽量保持匀速，提前松油门预判路况，少急刹少急加速。就算在堵车路段，也尽量平稳跟车，不再来回折腾，油耗肉眼可见地下来了。
开了这么多年自动挡车，我才明白：车子越开越费油，很多时候不是车变差了，是人开废了。很多人不断花钱保养、清洗、换配件，却忽视了自己的开车习惯。改掉急加速、长时间D挡踩刹车、车速忽快忽慢这三样，不花钱就能把油耗降下来，动力顺了、积碳少了、变速箱也能少受罪。养车不是光靠修理，更靠平时怎么开。
