零跑D99品鉴5.2米旗舰MPV，7大亮点兼顾家用与商务

在旗舰SUV D19之后，零跑又端出了一道更大的“菜”——全新旗舰MPV D99终于亮相。这是一款体型真的不小的大型MPV，算是D系列双旗舰里的另一个主角，我们也是第一时间去看了它的外观，现场感受挺有意思。

D99的车头延续了零跑家族那种“三段式贯穿灯带”的标志性设计，远远看过去辨识度很高。最抢眼的一点，是它的车头比例短得有点意外——发动机舱被压得很紧凑，但还是能同时推出增程版和纯电版，算是空间和动力的兼顾。

侧面线条是那种很干净、很厚重的风格，车顶高度直接超过了1.8米，尾部几乎垂直，这样做无非就是为了让车里更好利用空间。车顶还有一颗激光雷达，估计会跟D19一样用上高通8797双芯片，支撑他们自己研发的驾驶辅助和智能座舱系统。低下去那个“大饼”造型的轮圈也和D19呼应着，家族感很明显。

车尾的造型层次丰富，贯穿式尾灯与前脸呼应，里面还藏着像素灯语，按推测应该支持个性化显示。尾部侧面的棱角线条比较锋利，让原本偏圆润的整体多了一点硬朗的味道。

直观的感觉是，D99跟零跑之前那些偏年轻家用风的C系列、B系列拉开了不小的差距，体型有压迫感，线条稳重，加上这次拍到的“液态银”车色，看上去就是为商务场景量身打造，也能看出来零跑是想正式往高端出行市场走了。

从定位来说，D99是零跑往上走的又一次试探，尺寸比同级不少车型都要大，外观也更强调商务化，姿态挺明显。不过目前只是外观体验，确定的信息暂时只有会提供增程和纯电双动力两个版本，增程版用80.3度电池，纯电版是115度电池，这跟D19一致。至于里面的空间布局、配置会不会在D19基础上再升级一截，就得等后面更多的实车信息了。

这台车就是零跑给高端MPV市场递上的一张“名片”，能不能被市场认可，还得看后续的细节和价格。