荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、比利时和丹麦这五个地方的车主，最近大概觉得天上掉馅饼了。
特斯拉突然扔出两个月的FSD免费体验，而且直接针对HW4.0芯片的车辆。
说白了，这并不是什么普天同庆的大福利，更像是一次精准的压力测试。
这些地方的自动驾驶审核刚刚松口，新功能落地总得有人先趟趟雷。
回想国内那些翘首以盼的车主，逢年过节也就拿个一个月的EAP体验券，这次老外能直接用上最新版本的完全自动驾驶，确实让人心里有点不是滋味。
不过这也是迟早的事。
国内市场对特斯拉有多重要，马斯克比谁都清楚。
等国内的审批流程走到那一步，这种限时免费的午餐大概率也会端上桌。
只是到时候，能不能经得起国内复杂路况的考验，还得另说。
技术这东西，纸上谈兵永远不如真刀真枪地跑几圈。
国外这五个国家的道路相对规整，车流量也算不上太魔幻，用来收集初期数据简直是天然的试验田。
看着部分幸运车主晒出的更新邮件，那些老芯片的车主只能在旁边干瞪眼，硬件门槛直接把人拦在了门外。
这种时候，科技的残酷性就露出来了，淘汰老设备从来不跟你打招呼。
说到底，自动驾驶这块蛋糕看着诱人，吃起来却满嘴沙子。
从功能上线到真正普及，中间隔着无数个安全法规和技术瓶颈。
特斯拉这波操作，既缓解了新功能审批通过后的冷场，又顺便白嫖了一波真实路况的用户反馈。
这算盘打得，确实精明。
屏幕前的你，如果自己的车也突然收到了这种免费升级通知，你是会踩着油门赶紧试试，还是老老实实用回自己手里的方向盘？
