很多人以为电动车没有变速箱，就不会有变速箱故障。这个认知需要更新了。 纯电动车确实没有传统意义上的多挡变速箱，但绝大多数电动车都配备了一个单速减速器，它承担着降低电机转速、传递动力的功能。这个减速器同样需要润滑和散热，长期不保养一样会出现轴承磨损、齿轮异响等问题。
混合动力车型就更复杂了。以常见的混动架构为例，电机和发动机之间需要通过行星齿轮组或双离合模块进行动力耦合，这些机构本质上就是变速箱的一部分。随着混动车保有量快速增长，这类变速箱的维修需求也在明显上升。而且混动变速箱的维修对技术要求更高，需要同时熟悉电驱系统和传统变速箱结构。
目前新能源汽车减速器的维修还处于发展阶段，很多传统修理厂缺乏相关经验和专用工具。
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