最近，一条关于特斯拉的新闻刷屏了：多名车主联合起诉特斯拉，认为公司在销售“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）功能时存在欺诈行为，要求“退一赔三”。这些车主表示，他们花了数万元购买FSD功能，但实际使用中，车辆远远达不到“完全自动驾驶”的水平，甚至连基本的自动避障、识别交通信号都时常出错。有的车主吐槽说：“这哪是自动驾驶，简直是‘自动生气’功能！”
事实上，特斯拉的FSD功能在中国市场一直处于“画饼”状态。官方宣传中，它被描述为能够实现无人干预的驾驶，但现实中，车主们发现它依然需要人工频繁接管，甚至在某些复杂路况下表现糟糕。更让车主不满的是，特斯拉在销售过程中强调FSD是“未来可升级”的服务，但多年过去，所谓的“完全自动驾驶”依旧遥遥无期。这次车主们集体维权，不仅是为了退钱，更是对特斯拉长期“承诺多于兑现”的做法感到愤怒。
说实话，看到这条新闻，我第一反应是：特斯拉这次真的玩脱了！作为一家以科技和创新闻名的公司，特斯拉确实改变了人们对电动汽车的认知，但它在FSD功能上的做法，简直是把消费者当傻子骗。咱们普通人花几万块钱买个功能，图的是方便和安全，结果呢？等到的是无数个“下次更新再说”的空头支票。这不仅仅是技术问题，更是一种对消费者信任的透支。
想想看，特斯拉在宣传FSD时，用尽了“革命性”“颠覆性”这样的词汇，让很多人觉得“买了就是赚到未来”。但现实是，FSD功能至今还在L2级别（部分自动化）徘徊，离真正的L5（完全自动驾驶）差得远呢。这种过度宣传，说白了就是“挂羊头卖狗肉”。车主们不是不能接受技术迭代需要时间，但他们无法接受明明做不到，却非要吹成“已经实现”的虚假营销。
更气人的是，特斯拉的态度一直很“高冷”。出了问题，总是甩锅给用户“不会用”，或者强调“这只是辅助功能”。可问题是，你卖的时候可不是这么说的啊！这种“甩锅式”回应，不仅伤了车主的心，也让品牌信誉大打折扣。科技公司可以大胆创新，但不能把消费者当成小白鼠来试验，还让他们自掏腰包当冤大头。
其实，特斯拉的FSD纠纷只是智能汽车行业的一个缩影。这几年，新能源汽车竞争激烈，很多车企为了抢市场，拼命宣传自动驾驶功能，但实际技术根本没跟上。这种“先承诺后补票”的模式，最终损害的是整个行业的公信力。车主们这次起诉，不仅仅是为了退钱，更是在为所有消费者发声：科技可以酷，但不能骗人！
总之，特斯拉这次被起诉，给所有科技企业敲响了警钟：创新不是吹牛的资本，消费者的信任才是企业长远发展的基石。如果只顾着画大饼，忽视实际体验，再炫酷的科技也会变成泡沫。希望特斯拉能认真对待车主的诉求，别再让“完全自动驾驶”成为一个笑话。
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