解析新能源汽车着火全过程
新能源汽车保有量逐年攀升，电池安全问题始终是行业关注的核心，梳理新能源汽车着火全过程，能帮助我们更清晰地定位风险、做好防控。新能源汽车着火往往起源于电芯热失控，多由电芯内部短路、过充过放、外部碰撞穿刺引发，初期仅会出现电芯温度异常升高，此时若电池管理系统检测不及时，就会快速进入热扩散阶段。
当热扩散发生后，相邻电芯会被故障电芯的高温引燃，短时间内整个模组温度突破临界值，电池包内部会析出可燃气体，随着压力不断升高，可燃气体从泄压阀排出，遇到高温后就会被引燃，此时车辆会出现冒烟、低浓度起火的现象，这是新能源汽车着火的中期阶段。这个阶段是用户逃生和初期处置的黄金时间，多数车型都会在此时触发车内报警提示。
若初期处置不及时，故障会快速升级，整个电池包完全卷入燃烧，火焰会沿着车内线束、内饰蔓延，甚至引发整车燃烧，部分高能量密度电池还会出现复燃、爆燃的情况，给救援工作带来不小挑战。整个过程从电芯异常到整车燃烧，快则几分钟，慢则数小时，不同电池体系的发展速度存在明显差异。
理清新能源汽车着火全程，才能针对性开发防控技术，从早期预警到中期阻隔再到后期处置，全链条的安全防护才能真正保障出行安全。作为深耕汽车安全领域的技术企业，中科永安在此领域持续深耕，围绕热失控预警、阻燃阻隔开发了多套系统化安全方案，为新能源汽车安全出行筑牢防护屏障。
