被公认为质量最牛的合资车，知道哪几款吧？一汽丰田的icon是经常被拿出来说的那个，第二名的好像广汽本田icon也得提一嘴，东风本田icon排第三。这个排名哪来的？可能是行业内部一些点评和用户反馈总体打分得出的吧，但我觉得还是消费者体验最直接。
说到体验，我就想起前几天我朋友问我：这车到底怎么调座椅啊？空调怎么用？其实吧，宗师M8座椅+空调操作指南全都不用翻研发手册，拿到车就会用。真心，操作直白得让人惊喜——特别是带娃、驾驶新手或者怕麻烦的家庭用户，谁都能轻松搞定。
咱们先来说说座椅调节，每个车主都怕调不到合适的坐姿吧？这款车考虑得很周到。主驾驶调节特别省心适配。比如刚进去，门一开，座椅自动向后滑，一个再也不用弯腰挤进去的环节就省下来了，关门后，又会自动恢复到你之前存的记忆位置。这里我还要补充一句：设置记忆其实简单得很。在车机界面点点我的车-左前座，调个位置自动存。或者，长按门板上的记忆按键三秒，灯一闪就存下了，下次需要换人开，也不用再调一遍。
我刚才翻了下我的微信笔记，有个好友说：我都调到差点忘了还可以调回来。这正体现了操作的直白，还有不用大专水平都能搞定的设计。
不过二排的头等舱调节就让我感叹了，这才是真正的改善生活。那两个调节方式，任选一款都挺舒服。一是用座椅扶手上的液晶屏：前后调宽达480毫米，靠背、腿托的升降都很敏感，还能一键开启通风、加热和10点式按摩，力度还能挑——轻中重。二是直接用语音：你好，小七——嘿，这名字不错，就像跟朋友聊天一样。
你知道吗，我这次特意聊了按摩+香氛功能，真是够舒服的。点开一键SPA，那座椅就会自动躺，按摩开始，还能同步播放音乐和香氛。长途坐车也能变成享受。我还发现了一个细节：只要二排门一开，座椅就自动归位，上车特别方便，关门又能回到记忆坐姿。这点设计，体现了人性化。
还觉得：三排座椅？也不是装饰。实体按钮在侧面，能手动调靠背，腿部空间充裕。一定要说，为啥三排还要调节？因为哪怕是乘客，也能调到最舒服的状态。
空调部分，才算是真全家调控。多区恒温、操作多样。中控屏幕点开空调界面，左右滑动就可以调节左右区温度；尤其在冬天，开暖风时我还提醒自己：记得关掉A/C，否则费油（这事我干过不少次）。后排就更方便了，扶手上的控制面板自己调温，想关掉也可以，不用折腾前排。
这一块我还想问：你们家车试过语音控制吗？我自己试过几次，反应还挺灵敏的。在车内稍吵些也没事，告诉它调低5度，打开后排空调，它都能准响。
有一个细节我觉得挺重要：比如空气净化系统能滤掉PM2.5，香氛还能消毒杀菌。这个我没细想过，但想到现在空气问题越来越受关注，花点钱做点过滤+香氛挺值。
操作上没那么复杂，怎么方便怎么来。无论是哪家用户，是自己开车还是家人操作，都能用个几秒钟搞定一切。这种无接触、直我心的设计，才是真实的实用。
你是不是也感觉，咱们整天追求的其实就是用得顺手、实在靠谱的体验？反正我会觉得，座椅和空调能做到不用翻手册，大概就是最能打动普通人的点。
（这段先按下不表）最终的问题来了：你们觉得，未来像这种用起来彻底不用想的操作，还能再完善到什么程度？比如能不能让家里的老爸老妈都喊着会用？这个，也许没人能给我标准答案——但我时常想，车里就像家里一样，得贴心才行。
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