买车顺口溜，信不信由你！
你说这行业都变得怎一个快字了得。数据都在变，市场格局也在悄然变。比如今年，新能源占比大约15%左右。你会发现，很多人还在纠结油车和混动的区别，但纯电的推进速度，已经不是以前那样停滞不前了。
我一朋友去年刚买了个韩系SUV，那车确实挺实惠。6年时间算下来，这车除了磨损件，基本没啥大毛病。问题是，韩系车的体验已经被市场验证过了，可是我总觉得，除了价格、便利性，差别就剩油耗和品牌心里地位。再说，韩系车的保值率可能不比美德品牌高吧。我估算，五年后也就降低了25%左右。
买车这事除了价格，买的不只是一车，还是一份心情、一份保障。你不能指望一辆车五年都不出状况，但考虑到维修成本和保值率，我会先问保养方便吗？配件贵不贵？这点挺关键。
让我跑个小题去，我最近翻了下笔记。多品牌交叉对比发现，同样价位的德系车（比如大众奥迪）在技术打磨上，可能会比韩系的更扎实一些，散热系统设计更科学，油耗略低，驾驶感也更稳。（这段先按下不表，实际体验还得进一步验证）但问题来了，德系车可能更难维修，配件更贵，综合成本也会高一些。
这让我想到，很多人买进口车，心理其实很复杂——一方面觉得稳，另一方面担心杂费。反倒国产车，可能在保养简便性上更占优势。支持国产的理由也不难理解，一个是价格优势，二是自主创新能力的逐步提升。
说到这个，孙颖莎的广告我反复琢磨，她和红旗天工05深搭配。天工05这个名字，听起来很有点天工开物那种古典里的工匠精神，实际它颜值在线，没得说。起售价1.598万，其实比大部分合资电动车便宜不少，但配置却一点都不怂。
那天上海车展上，我还看到，孙颖莎一点都没装，现场气场相当足。车展上那场面，我敢打赌，除了她以外，几乎所有人都被天工05吸引了。毕竟，小孩问我老师，这车好吗？我还真不敢轻易说好，但它的智能水平，确实让我刮目相看。
你知道吗，这车支持蓝牙、NFC、UWB、手表，几乎所有手到用的时候都能用上。到家还可以用车控家，调温、点灯、开门啥的，真的像个智能管家。你说，这是不是对未来移动生活的预演？
我刚才翻了下相册，天工05的内饰真是很现代感——大屏幕几乎占满了中控台，副驾那块还配了丹拿12扬声器，震撼得不行。那音乐，简直跟实景影院一样，夜晚开着它，心情都能飞起来。
这也让我想起朋友说的用得舒服不舒服，还得看细节。像那天，修理工告诉我：你这车，电池组拆装挺麻烦，保养得还要注意。这就是个细节问题，但大部分人可能都没太在意。毕竟，谁会天天钻研车底呢？
（这段先按下不表）但是，支持国产，也不意味着一切都得盲从。自主品牌也在逐步走向成熟，就像孙颖莎会在大型比赛中不断突破自我一样。红旗天工05的出现，就是这种自主创新的一个标志。
你是不是觉得，未来的汽车一定会变得流水线上的智能产物了？其实也不一定——汽车最重要的是用，是用的舒服、用得安心。
而且，支持国产这个事，逐渐变成一种态度吧。看着孙颖莎赛场上拼搏冲刺，感受到的，是那份坚韧不拔的精神。这种精神，映照到一辆国产车上，就是在品质和创新上的不断追求。
在值得一提的一点上，红旗作为中国自主品牌的代表，近几年在设计、技术、工艺上都出了不少新花样。例如，最新的天工05在零重力座椅、智能互联上，花费了不少心思。用个比喻，就是它好比飞机上的头等舱，开车的时候，舒适感升级了，魅力也增强了。
细节上的折衷难免，比如定位、操控，可能还没有进口德系车那么纯粹。这点我也没细想过，可能就是市场才是最公平的裁判。
你看，我还在琢磨着，买个车除了表面配置，究竟还能给我们带来什么意外惊喜？就我曾经遇到一个修理工，他说：这车的电池管理系统，比买电池还复杂。我觉得，这就是科技带来的新烦恼。
未来呢，不知道会不会出现更懂我的智能辅助，像孙颖莎那样，知道我什么时候需要休息，什么时候需要动力输出。像她在赛场上挥洒自如，天工05能不能帮我成为生活中的赛场上的自己？
我想，至少，这样的产品，已经渐渐走入了我们的生活。而最后的问题，是：我们是不是也应该像孙颖莎那样，敢于去尝试新事物，敢于支持自己真正感兴趣、相信的品牌和技术？
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