近两年国产方盒子车型数量迅速增加，市场热度持续走高。硬派外观与户外属性成为显著识别点，逐步摆脱单纯玩趣的标签，进入主流关注范围。
坦克300带动第一波热潮，紧接着方程豹5、豹8、钛7、捷途旅行者等车型接力扩张市场。数据更直观：长城H10在上市当天就实现24小时大定突破31826台，享界G9预售价43.98万元起，预售24小时小订突破10300台。
进入2026年1-2月，国内方盒子SUV市场销量同比增长约68%，销量前20的车型中自主品牌占据19款。方盒子已从小众群体走向主流市场，成为中国SUV市场增长最快、跨度最大的细分领域之一。
与新能源车型常见的低风阻、圆润车身、贯穿灯带等特征不同，方盒子坚持高车头、平直车顶、垂直尾门与宽轮拱，并常以外挂“小书包”等元素强化个性。技术端，插混、增程和电四驱的普及让低速扭矩和四驱响应在城市场景也变得更实用，原本需要2.0T/3.0T才能实现的性能逐步由电机与智能控制接管。
今年长城H10成为家庭大六座方盒子的代表，定位在20万元级段。官方指导价区间为20.98万-23.18万元，限时换新价降至20.18万起，提供大五座和大六座两种布局。车身长5138mm，六座版5299mm，轴距3000mm；内饰配置包含大屏、后排娱乐屏、21扬声器音响与冰箱，并搭载Hi4四驱系统，强调户外通过能力。
作为更高端的尝试，享界G9将方盒子推向40万-50万元区间。预售价43.98万元起，提供五座、六座、增程与纯电版本，轴距3160mm，全系标配双电机四驱和后桥自适应机械差速锁，并装配华为乾崑智驾ADS 5。新车计划8月20日上市。
在价格区间之外，豪华品牌的传统高端形象也受到挑战。路虎卫士在国内的价格战中被迫降价，8月起卫士110 HSE官方价段降至72.8万元，较此前89.99万元的官方价下降超过17万元。
方盒子在边界上不断扩展，既有硬派越野属性，也在向家庭大空间与豪华配置靠拢。坦克系列、豹系和H10、G9的不同定位，描绘出一个多元化的市场格局：从20万到50万的区间都在被覆盖，未来的增量或来自那些愿意为个性与实用并存的电动方盒子买单的消费者。
方盒子正逐步成为主流SUV的重要组成，提供更大空间与独特生活方式的选择。
