零百3.9秒的奶爸车,是为了抢菜还是为了让娃发型变赛亚人?

最近车圈又出了个狠活儿,腾势N8L,一个大六座SUV,开始预售了。

我看了眼参数,当时就觉得有点不对劲,这个世界开始变得魔幻起来了。一个主打“家庭豪华”的大家伙,零百加速3.9秒。

零百3.9秒的奶爸车,是为了抢菜还是为了让娃发型变赛亚人?-有驾
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3.9秒是什么概念?就是红绿灯一亮,你一脚油门下去,你老婆在副驾刚想骂你,因为G值太大,嘴张开了,声音没出来,直接被摁在座椅上,完成了一次物理静音。后排你娃手里的喜之郎果冻,会像一颗电磁炮的炮弹一样,精准命中前排显示屏,留下一个很Q弹的印记。

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这哪里是家庭豪华SUV,这分明是穿着西装的浩克,是伪装成任意门的星际传送器。我严重怀疑,比亚迪内部是不是有个部门,KPI就是“必须整点让正常人看不懂的东西”。

讲真,现在车企的发布会,你不能用正常人的逻辑去看。你得用看行为艺术的眼光去审视。他们不是在发布产品,他们是在进行一场盛大的、充满表演性的祭祀,祭品是友商的利润,祭坛是消费者的钱包,而他们自己,就是那个神神叨叨的大祭司,嘴里念叨着一些比如“易三方”、“云辇A”、“天神之眼”之类的咒语。

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“天神之眼”?听着就厉害,三体人看了都得忌惮三分。是不是二郎神杨戬亲自下来给你当陪驾?是不是能帮你自动识别方圆五百米内所有企图加塞的车辆,并用意念对其进行天谴?拉倒吧,我跟你说,在中国,决定自动驾驶上限的,从来不是你雷达多还是算力强,而是马路上老大爷们的走位有多风骚。只要大爷的电动轮椅能秀出闪电五连鞭,你就是玉皇大帝之眼都没用。真正的硬核,是能预判老大爷的预判,这才是未来。

然后是这个竞争。以前大家还讲点体面,你出个新车,我降点价,你好我好大家好。现在不是了,现在是掀桌子式竞争,是黑暗森林法则。腾势N8L这个车,你看它的尺寸、配置、动力,它对着谁来的?不装了,摊牌了,它就是照着理想的脑门上来的。

理想L8说,我空间大,是家庭奶爸车。腾势N8L说,是是是,你空间大,但我人均一平米,我能让每个家庭成员在车里住上“一居室”,就问你怕不怕?理想说,我配置高,冰箱彩电大沙发。腾势说,你那些我都有,我还有个3.9秒的零百加速,你堵在环路上的时候,我能带我全家老小体验一把火箭发射,虽然没什么用,但是听起来就很牛逼,加大加大加大。

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这就是典型的“我不过了,你们也别想活”的打法。如果说之前小米是把做蛋糕的师傅请走了,那腾势这次就是直接把整个餐厅给爆了,连桌上的蜡烛都没放过。大家谁都别吃了,都到废墟里来,我们比谁更扛饿。要么成仙,要么成盒。

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我作为一个开过好几辆车的中年人,对这种军备竞赛其实是有点疲劳的。讲真,我需要一个零百3.9秒的SUV干嘛?为了在去菜市场的路上,能比隔壁老王早0.5秒抢到最后一把新鲜的小白菜吗?还是为了在送孩子上学迟到的时候,能体验一把速度与激情,让孩子到了学校门口,发型都变成超级赛亚人了?这需求,真的有点超前了。

这车的颜色叫雪玉萤,听起来像我小时候看的武侠小说里女主角的名字。那时候的电视剧真好看啊,不像现在这些...

但你又不能不承认,这种“发疯”是有用的。因为市场不相信温良恭俭让,市场只相信实力。你把所有参数都拉满,把所有别人有的你都有,别人没有的你还有,然后定一个让对手心态爆炸的价格,这就是最简单粗暴的闪电战。消费者可能用不上,但他们会觉得“卧槽,这个牛逼”,然后就下单了。

至于那个什么“六座均权”和“零重力座椅”,听起来就很玄学。我脑子里已经有画面了。一家人出行,奶奶在第二排享受着十点按摩,舒服得哼起了小曲儿;爷爷在第三排把座椅加热开到最大,感觉腰间盘突出都被治好了;老婆在副驾做着SPA,连面膜都懒得敷了;只有我,一个可怜的司机,在前面手握方向盘,思考着今天晚饭是吃红烧肉还是酸菜鱼。这哪里是豪华,这是对驾驶员赤裸裸的压迫。

写到这里我突然发现,我把一台家用SUV比喻成修仙法宝和战场武器,是不是有点太魔幻了。但你仔细想想,这不就是魔幻吗?用造战斗机的冗余,去造一台买菜车,这本身就是这个时代最大的行为艺术。这他妈的简直离谱!

所以腾势N8L到底怎么样?这不重要。因为会买这种车的人,他们早就想好了自己要什么。他们要的就是大,要的就是全,要的就是一种“我全都要”的满足感。重要的是,腾势N8L的出现,让整个牌桌上的气氛变得更紧张、更刺激了。它像一个往平静的鱼塘里扔进了一根雷管的坏小子,所有鱼都得炸起来。

最终,这种产品逻辑的终点是什么?可能就是以后买车跟买压缩毛巾一样,看着一小块,回家拿水一泡,Duang一下,变成一个五室三厅还带独立后花园的移动城堡。

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你别笑,我觉得这一天可能不远了。毕竟,连3.9秒的家用SUV都出来了,还有什么是不可能的呢?

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