新势力6月第2周销量榜：问界重回第一，小鹏超小米

新势力6月第2周销量榜：问界重夺第一，小鹏超小米，仅1家过万

在6月9日至6月15日这一周，新势力车企的销量数据再次成为行业关注的焦点。整体来看，“涨”字依然是关键词，头部品牌中大部分都实现了环比增长，仅有一家出现了小幅下滑。从排名来看，问界销量重回万辆以上，成为唯一一家周销量突破万量的车企，重新夺回榜首；零跑和理想分列第二、第三；小鹏反超小米，位列第四；蔚来依旧稳居第六。

问界销量回升，M8成增长主力

作为鸿蒙智行旗下的核心品牌，问界在本周表现亮眼。6月9日至15日，问界销量达到1万辆，较前一周增长了0.12万辆。这一增长主要得益于M8车型产能的释放，该车型在本周销量达到0.51万辆，环比增长0.2万辆。M8与M9两款车型已连续两周占据35万元以上SUV销量前两名，成为问界销量的重要支撑。

与此同时，问界旗下其他车型如M7和M5的销量则相对平淡。不过，问界整体的强势表现带动了鸿蒙智行整体销量的增长。6月8日至15日，鸿蒙智行总销量为1.16万辆，环比增长0.06万辆。智界和享界销量则出现小幅下滑，但这一波动并未影响鸿蒙智行的整体表现。

零跑稳居第二，新车型即将上市

零跑以0.88万辆的周销量位列第二，与前一周持平。旗下C10、C11、B10、C16等车型销量表现稳定，为零跑提供了坚实的销量基础。值得一提的是，零跑将在本周推出新款C16，该车型将新增5座版本，并全系标配128线激光雷达，搭载高通骁龙8650芯片，智能化和纯电续航能力进一步提升。这一新车型的推出或将为零跑带来新的增长点。

理想销量小幅下滑，权益退坡影响明显

理想汽车以0.79万辆的周销量位列第三，较前一周下滑0.04万辆，这是理想近两个月来首次周销量跌破0.8万辆。据分析，权益退坡可能是导致销量下滑的主要原因之一。不过，理想上周新增订单已恢复增长，达到约0.9万辆，显示出市场对理想产品的认可度依然较高。

小鹏反超小米，MONA M03销量回升

小鹏汽车在本周销量表现亮眼，以0.64万辆的周销量反超小米，位列第四。这一增长主要得益于MONA M03车型新增版本的交付。尽管小鹏在初期对Plus版和MAX版的需求预判存在偏差，导致MAX版销量火爆、产能紧张，但目前产能已调整完毕，MONA M03的销量贡献将在本周显著提升。

小米销量小幅回升，YU7即将发布

小米汽车本周销量为0.56万辆，较前一周增长0.12万辆。尽管整体销量仍略低于小鹏，但小米的销量表现相对稳定。有消息称，小米将部分产能分给即将发布的第二款车型YU7，这也可能是销量小幅波动的原因之一。YU7将于6月26日正式发布，其市场表现值得期待。

蔚来销量稳步提升，多品牌协同发力

蔚来汽车以0.31万辆的周销量位列第六，较前一周增长0.05万辆。改款后的蔚来车型收窄，销量稳中有升，ET5和ES6的周销量稳定在0.15万辆左右。此外，乐道和萤火虫两个子品牌的销量也保持稳定，为蔚来整体销量提供了有力支撑。

传统车企新品牌表现亮眼

在传统车企的新品牌中，银河以1.89万辆的周销量稳居榜首，较前一周增长0.38万辆；启源以0.71万辆紧随其后；埃安、深蓝、方程豹等品牌也均实现环比增长。阿维塔、岚图、奇瑞风云等品牌销量也在稳步提升，显示出传统车企在新能源领域的布局正在逐步见效。

行业动态：价格战降温，车企面临资金压力

在消息层面，上周汽车行业大的新闻是多家车企承诺对上游供应商和下游经销商的账期统一缩短至60天以内。这一举措被视为价格战即将“降温”的信号，对行业长期发展具有积极意义。但短期内，部分尚未盈利的车企可能面临资金压力，叠加传统淡季、国补暂停以及“高息高返”政策被叫停等因素，整体市场销量或将在短期内出现小幅波动。

总体来看，6月第2周的新势力销量榜呈现出分化与增长并存的态势，问界、零跑、理想、小鹏等品牌表现亮眼，而小米、蔚来等品牌则在稳步前行。随着市场竞争的加剧和产品迭代的加快，未来几个月的销量走势仍值得持续关注。