10月22日，北汽星钽5X预售发布会在海南海口天空之山举行，预售价为13.99万—18.49万元。发布会上，新晋亚运会冠军陈妤颉惊喜亮相，成为北汽星钽5X全球代言人。此外，还提供了总价值3万元的限时五重预售臻享豪礼。
等等，新品扎堆、大空间内卷，方盒子这个赛道，早已不缺爆款，那为什么北汽还要再做一个新的品牌，这是很多人包括我萌生出的第一反应，但转念一想，跟风、追逐热点，从来不是北汽的答案。
难怪，北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示，“星钽的诞生，源于北汽对用户需求的深刻洞察与对自身造车实力的充分自信”，同时，也提出了生态、心态和姿态。
简而言之，北汽在越野赛道摸爬滚打这么多年，手里是有实打实的技术底子的，并非临时下场，而且，北汽想的很清楚，车，是给谁造的，是适合什么用车场景的，最重要的，拒绝单打独斗造车，又是北汽越野，又是新能源技术，加上开放的产业合作，这，才是入局的底气。
说回产品本身。
星钽5X走的是“精致硬”的路线，有军工的底子，但更多的是细节上反复打磨。比如，日行灯前后改了300多版、实物验证20多轮、侧窗反复调整过上百次，就连激光雷达藏也巧妙的布置在了前挡风后面，为了不破坏整车外观，包括颜色选择也很丰富，7种外观配色、3种内饰配色，挑起来自由度很高。
坐进车内，最直观的感受就是大，官方叫“移动的第四代大平层”，是因为它的座舱得房率能做到88.6%，内部高度能达到1307mm，一个1米8的成年人坐后排翘二郎腿也毫无压力。另外，后备箱高度接近1米，27寸山地车、高景观婴儿车可直接推入，最大拓展储物容积达2065升，纯电版本还有96L前备箱，全车61处储物格，零碎东西都有地方放，前排座椅还能一键180度放平，路上午休特别方便。
舒适方面，全车座椅通风、加热、石墨烯按摩全都配齐了，副驾带腿托。音响是国家大剧院调校的23扬声器，还有双15.6英寸大屏、8.2L冷暖冰箱。座舱按母婴级标准做，提供了三款香氛，老人小孩坐久了也不遭罪。
另外，元境AI座舱，支持连续语音指令，不用一句一句喊。后面OTA升级之后更有意思，能记住你的习惯，算好到达时间，提前帮你点咖啡，车还没到，咖啡已经备好，把智能从车内延伸到生活里。
智驾是它一大亮点，身上27颗传感器，还有独有的一镜双模方案，一套镜片同时测距、成像。晚上开车，一百多米外30厘米高的小猫、纸箱、路锥都能识别。CAS5.0防碰撞系统，鬼探头、暴雨暗光场景都能提前避险，120米循迹倒车，窄巷子掉头、死胡同里退出来，新手也不慌。
当然，安全和越野能力没有妥协。车身关键位置都是超高强度热成型钢，八横两纵笼式结构。极光电池做了三层防护，电池位置抬高，底部有护板和防撞梁，首任车主还有电池自燃一赔三的保障。离地间隙228mm，接近角26°、离去角28°，涉水600mm，带中锁、后差速锁、14种全地形模式，就算很少玩越野，周末跑非铺装路心里也踏实。
至于动力，分纯电、插混两套。纯电CLTC续航625km，800V高压平台，最快14分半补能；插混纯电续航310km，综合1350km，前后双电机，零百4.3秒，长途自驾不用总惦记充电加油。
所以你看，星钽5X，真不是“凑热闹”。相反，它很好的兼顾了家用舒适和越野本色，13.99万起的预售价，也真的给喜欢方盒子的人，多了一个不妥协的新选择。
