冠道换代风声吹了好久，这次广本终于放了点干货出来。这台曾经加价卖的合资SUV，如今也要向生活低头了。咱们赶紧瞅瞅。
以前大家都吐槽它只有五座，这次新款直接把6座7座都给配齐了。小编在现场转了一圈，感觉那个溜背造型终于改平了，车顶线条直溜了不少，以前看着是运动范儿，现在看着是纯纯的居家风。大家觉得这改动咋样？咱们评论区聊聊。
外观这块变动挺大，车头看着更厚重了，以前那个溜背背没了，看着顺眼多了。销售悄悄把后门拉开一条缝，穿亲子装的妈妈直接伸手摸车顶：“终于不是斜的了？” 这空间利用率确实上来了。现款182坐后排剩两指，新款第三排都能塞进去个170的大人，后备箱还能立着放俩箱子。
销售手里的单页半小时发了200多张，展台被围了三层。旁边蹲着拍底盘的男的是现款车主，二胎刚满月，指着车尾说以前装婴儿车都得斜着塞，傻透了。听销售说这次改款，现款那台9AT顿挫也解决了，新款直接上了自研10AT，平顺性估计能好不少。
车身尺寸方面，轴距加长到了2920mm。现场销售比划了个手势，现款28寸箱子得斜着塞，新款能立着放两个。车顶线条平直了，第三排头部空间也富裕了，170坐进去还有三指，不像以前溜背造型那样压抑。尾门开启角度也更大了，装东西方便不少。
动力方面，新车搭载2.0T+10AT组合。这台自研的10AT变速箱算是最大亮点，没再用那台顿挫的9AT。官方资料里写了，保留燃油路线是为了守住“无补能焦虑”的长板，专门针对长途刚需用户。毕竟去一趟318国道，充电桩密度还是不如加油站，零下20度的东北，电池衰减也是硬伤。
价格方面，销售嘴里那个预计25-33万的区间，被问得纸都磨破了。这价位，你是选这台能加油的老牌合资，还是去隔壁看冰箱彩电大沙发？评论区咱们接着聊！
