如何查询车辆状态？3种查询方法教你轻松搞定

二手车比新车性价比更高，对于经济条件不太好的朋友来说，挑选一辆合适的二手车是个不错的选择。然而，二手车市场状况复杂，有的车商可能会故意不告知车辆的真实信息。有些车价格很诱人，看起来也没有质量问题，但可能隐藏着重大故障。因此，一定要查询车辆的状态和抵押状态，这样才能买到让自己满意的二手车。如何查询车辆状态?3种查询方法教你轻松搞定

方法下面为大家分享几种查询方法

1、第三方车辆信息平台查询

现在有很多第三方平台提供车辆信息查询服务，比如微信上的【万车明鉴】小程序，这些平台通常会从多个数据源整合信息，提供详细的车辆报告。

具体查询步骤如下：

打开微信，搜索：【万车明鉴】，进入小程序或者公众号

查询“”车辆状态“”，选择“车辆状态查询”，具体可选择“车辆状态查询”根据提示输入相应的信息，可以查询到结果。

如果要查询“车辆抵押状态”，可以选择“抵押状态查询”，根据提示输入车辆相关信息即可查询。

(万车明鉴，提供查询车辆事故出险记录、维修保养记录，车辆抵押状态、交强险详情、商业险详情，车五项、年检状态、新能源电池报告等各项车辆信息查询。)

2、车辆登记证查询

首先，可以通过查看车辆登记证书来初步判断车辆是否被抵押。通常情况下，如果车辆已经抵押给银行或其他金融机构，那么车辆登记证书上会明确标注出抵押的相关信息。查询其他车辆状态，需要借助其他查询方法。

3、车管所查询

其次，购车者可以前往当地公安交通管理部门进行查询。这些部门通常会有车辆档案，能够提供详细的车辆信息，包括是否处于抵押状态。

经常跑高速的汽车保养，可在常规保养基础上，对轮胎、刹车系统、发动机机油、冷却液、灯光系统、底盘等部件的检查和保养周期或项目做出调整，以下为具体说明：

轮胎

检查与调整：高速行驶会使轮胎磨损加剧，需定期检查胎压是否正常，有无漏气现象，以及轮胎表面是否存在划痕、伤痕、扎钉或破损等。一般情况下，轮胎的使用寿命为5年或8万公里，长时间未更换轮胎需及时进行更换。此外，跑高速前后进行动、静平衡检查，可有效延长轮胎的使用寿命。

保养周期：若轮胎磨损达到磨损标记，需及时更换。可适当缩短检查周期，以便及时发现轮胎问题。

刹车系统

检查与调整：要检查刹车油是否充足，刹车片是否磨损严重，制动油管、总泵、分泵和手刹是否正常，及时修理或更换磨损严重的刹车碟和刹车皮。长途高速行驶中，刹车系统频繁使用，刹车片和刹车盘会有一定程度的磨损，需检查刹车片的厚度，如果刹车片厚度过薄（一般小于3 - 5毫米），则需要更换；查看刹车盘表面是否有划痕、变形等异常情况。同时，检查刹车油的液位是否在正常范围内，如果液位过低，可能是刹车系统存在泄漏或者刹车片磨损过度；刹车油长时间使用后会吸收水分，水分过多会降低刹车油的沸点，影响刹车性能。

保养周期：刹车片厚度不足时需及时更换，刹车油可适当缩短检查周期，根据实际使用情况及时更换。

发动机机油

检查与调整：保持发动机舱清洁，能够及时发现渗漏情况，方便维修，避免因油污未清理导致起火。检查机油液位，对于年头多、里程多的车辆，可能需要更换气门油封和活塞环等部件，以确保发动机正常运转。长途高速行驶时发动机持续运转，机油可能会有一定的消耗，需检查发动机机油油位是否在正常范围内，油位过低会影响发动机的润滑效果，导致发动机磨损加剧；如果油位低于下限，需要添加相同型号的机油，但要注意不要超过油位上限。观察机油的颜色和质地，如果机油颜色变黑且变得粘稠，说明机油已经变质，需要及时更换机油。

保养周期：对于经常跑高速的汽车，机油更换周期可适当延长。一般来说，矿物质机油5000公里或半年更换，而半合成机油需要8000公里或半年进行更换，全合成机油则为10000公里或是一年才需要更换，但具体还要依据车辆使用情况以及环境而判定。

冷却液

检查与调整：长途旅行后冷却液损耗大，要及时补充，变质的要及时更换。更换时不能盲目，冷却液水位在冷车时加至上下限中间，不同颜色的防冻液不能混用。检查冷却液液位是否在正常范围内，液位过低可能会导致发动机过热；如果液位不足，可以添加适量的冷却液，但要确保添加的冷却液与原冷却液型号相同。观察冷却液的颜色和清澈度，正常的冷却液颜色鲜艳（如绿色、红色等）且清澈，如果冷却液颜色变浅或变得浑浊，可能是冷却液变质或者冷却系统存在泄漏，需要进一步检查并根据情况更换冷却液。

保养周期：可适当缩短检查周期，根据冷却液的实际使用情况及时更换。

灯光系统

检查与调整：长途高速行驶中，灯光系统是保障行车安全的重要部分。检查大灯、尾灯和转向灯是否正常工作，包括灯光的亮度和闪烁频率。如果发现有灯泡不亮或者亮度不足，需要及时更换灯泡，以确保在夜间或恶劣天气条件下的行车可视性。

保养周期：定期检查灯光系统，发现问题及时更换灯泡，可适当缩短检查周期。

底盘

检查与调整：检查各传动、悬挂部件是否变形、松动、损伤或锈蚀，高速行车时可能有小石头击中底盘，造成油液泄漏或排气管问题，需检查螺丝是否松脱。

保养周期：可适当缩短底盘检查周期，及时发现并处理底盘问题。