丰田普瑞维亚，最近又成了大家讨论的焦点，2025款的新车渲染图都出来了。
这车当年可是个特别的存在，在满街都是方方正正的商务车里，它靠着一身流线型设计，硬是杀出了一条路。
现在，这辆承载着很多情怀的车，带着全新的样子回来了，光看图就让人忍不住喊一句“爷青回”。
新车的外形，丰田这次真是很用心。
它没有简单地照搬老款“大霸王”的样子，而是在经典的基础上，玩出了很多新感觉。
车头几条LED灯带，斜着伸进了引擎盖里，配上跑车才有的那种蜂窝格栅，整个车看着特别运动，一点不像传统MPV那么笨重。
更让人想不到的是，车头比老款矮了30毫米，风阻系数竟然只有0.26。
这数据放在MPV里，简直是碾压级别的存在，让人不得不佩服丰田在空气动力学上的功夫。
19英寸的黑色轮毂，配上红色的刹车卡钳，连后视镜都藏着空气动力学的玄机。
丰田这次，真是把运动美学玩透了。
打开车门，里面布置得让人眼前一亮。
中控台是双层设计，摆着两块12.3英寸的大屏幕，操作起来，比老款快了50%。
手势和语音控制都能用，副驾驶座的人，追剧、看导航，互不耽误，用起来特别方便。
座椅的布局这次也很灵活，弄了个8座版本，这可太适合二胎、三胎的家庭了。
第二排座椅有冷暖通风，坐着特别舒服。
最厉害的是第三排，还能立马变成“钓鱼专座”，这设计真是太懂生活了。
这车长有5米多，平时停车可能有点麻烦，但它全系都标配了360度全景影像。
倒车入库简直是小意思，新手也能轻松搞定，完全不用担心。
动力上，丰田拿出了自己的看家本领，摆了两张“王牌”。
一个是2.4升自然吸气发动机，能爆发出180千瓦的功率。
另一个是3.5升V6发动机，扭矩直接冲到了380牛·米，配上它家祖传的6速自动变速箱。
就算车里坐满8个人爬坡，也特别有劲儿，一点都不费力。
混动版的综合油耗只有6升每百公里，比很多小轿车还省油，这在MPV里面可是独一份，非常划算。
新车还减了200公斤的体重，车身用了铝合金和高强度钢。
过弯的时候开起来，居然有轿车那种灵活劲儿，彻底改变了大家觉得MPV开起来像“船”的印象。
现在，别克GL8和本田奥德赛还在商务和家用之间摇摆，新普瑞维亚却很干脆，直接开辟了“运动MPV”这个新市场。
8座的布局，就是专门给那些家里孩子多的家庭准备的。
最要紧的是，听说它的起售价能控制在20万元以内。
这简直是把性价比写在脸上了，摆明了要来“掀桌子”，给市场一个大大的惊喜。
话说回来，现在新能源车满大街都是，电动车成了主流。
丰田这辆“子弹头”却还坚持用燃油，这到底是情怀的“文艺复兴”，还是它骨子里的“倔强”？
也许，答案就在你加完油，从后视镜里看到它那条特别显眼的贯穿式尾灯时，心里就有了数。
毕竟，对很多老车迷来说，丰田这种“实力加情怀”的招数，就算充电桩再多，也挡不住他们想掏钱买单的心情。
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