最近身边好几个朋友都在问我：想买台体面又实用的MPV，预算二十七八万，有没有靠谱推荐？我听完直接脱口而出——传祺M8！这车现在可真是火出圈了，不光是商务接待的“常客”，连家庭用户也开始频频下手。你说它是不是有点“上头”？关键是，金秋心动价22.98万元起，再加上置换补贴至高2万，这波操作简直是把诚意直接拍脸上了！
你可能要说，MPV不就是个“买菜车”拉长版”？那可真得重新认识一下M8了。这车一上街，那气场，简直走路都快“摇头晃脑”了。前脸那个“东方雄狮”设计，配上388颗LED灯珠组成的前大灯，点亮那一刻，真有种“怒目圆睁”的霸气。更绝的是，它还有三款个性化灯语：“大气国风”、“龙舟竞渡”、“武林争霸”，晚上等红灯时切个灯语，旁边的车主都忍不住瞄两眼，妥妥的“出片利器”！
坐进车里，你才会发现什么叫“低调的奢华”。中控台用料不抠门，软包+木纹饰板，档次感立马就来了。第二排是重点，两个独立航空座椅，腿托、加热、通风、按摩一个不少，长途坐下来，腰不酸腿不疼，简直就是移动的头等舱。我试过让朋友开，我坐后排，那感觉，差点没睡着。空间也顶呱呱，身高1米8的壮汉坐进去，头顶还有余量，腿也能伸直，完全不像在“挤”车。
说到开起来的感觉，我得给你分两种动力来说说。如果你是“油车党”，那2.0T+8AT这套组合绝对够劲。185千瓦的最大功率，400牛·米的扭矩，一脚油门下去，这台两吨多的大家伙也能给你推背感。8AT变速箱平顺得很，换挡几乎没感觉，高速超车也毫不含糊。油耗嘛，市区百公里大概10-11升，高速能压到8升左右，对于这么大一台MPV来说，燃油经济性算是相当不错了。
要是你对油耗更敏感，那混动版才是“真香”选择。第四代增强版THS Ⅱ混动系统，听着就高级。2.0T发动机虽然功率调低了点，但电动机一加持，动力输出更线性，起步那叫一个安静又轻快。最关键的是油耗——市区开下来百公里才6升出头！一年跑个两万公里，油钱能省好几千，这不比啥都强？
智能化这块，M8也没落下。L2级辅助驾驶该有的都有：自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲点监测，跑高速的时候特别省心。我上次跑长途，开了一个小时ACC，手基本不用碰方向盘，脚也不用踩油门，轻松得像是在“坐车”。车机系统反应也快，语音识别挺聪明，说“打开天窗”，它立马就执行，不像某些车还得重复好几遍。
安全性方面，M8也是下足了功夫。车身结构扎实，高强度钢用料足，主动安全配置齐全，加上广汽自家的三电终身质保（混动版首任车主），开出去心里踏实。我看过它的碰撞测试成绩，表现稳稳的，安全感这块拿捏得死死的。
当然，你可能会想：这车有没有对手？那必须有！比如别克GL8，老牌MPV王者，品牌认知度高，坐着也舒服。但问题是，GL8的油耗偏高，被不少人吐槽是“油老虎”，而且内饰设计有点“老咕噜棒子”，科技感跟不上时代。再看腾势D9，比亚迪的混动技术加持，油耗低，配置高，但价格也高，顶配都快冲到40万了，性价比这块，M8明显更“支棱起来”。
更别说现在这波金秋促销，22.98万起的价格，直接让GL8和D9都得掂量掂量。再加上置换补贴最高2万，老车主换新简直不要太划算。听说扬州长昊店还是8年老店，原厂配件、服务专业，买车售后都省心。这不比去某些新店“赌运气”强？
所以你看，传祺M8这车，外观霸气、内饰豪华、动力够用、油耗友好、智能安全也到位，关键是价格还这么实在。以前MPV总被人说是“司机专座”，现在M8直接把它变成了“老板座驾”+“家庭保姆”的双重身份。这样的车子，你爱了吗？
你会考虑在金秋这波优惠里入手一台M8吗？还是更倾向于GL8的经典，或者D9的科技感？你会怎么选？
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