最新公开信息显示，第409批目录揭示，9月上市的理想i9定位为面向家庭用户的纯电旗舰，旨在以40-50万元的定价区间承载高端技术。
在车身尺寸方面，i9的车长为5225mm、轴距为3168mm，轴距较L9长出43mm，空间量级直追MEGA。
底盘与操控方面，路试谍照显示后轮出现明显的主动转向动作，这是理想纯电序列首次引入的后轮转向系统。再配合线控转向、EMB线控机械刹车、双腔空气悬架与CDC协同，5.2米级车身在地库与窄路环境中的机动性将显著提升。
补能与动力参数方面，基于800V高压平台，i9支持5C超充，官方口径称10分钟补能可达400km。前后双电机四驱系统综合功率为400kW，CLTC续航预计突破800km。
智能驾驶配置方面，i9可选装侧向与后向激光雷达，高配版本最多搭载4颗激光雷达，搭配自研的马赫M100芯片，整车算力达到2560TOPS。
Home版座舱设计延续理想的家居化理念，二排座椅为旋转零重力座椅，支持对坐露营模式与亲子模式切换，旨在将车辆内部空间转化为移动客厅。
价格若最终落地在40-50万元区间，将填补25-50万市场段的纯电矩阵空白，成为理想纯电序列的关键产品。
最终信息显示，这辆5.2米级SUV在尺寸、充电与智能化方面体现出明显优势，实际量产与市场落地仍以官方后续公告为准。
