极氪001,这个当年猎装车里的精神小伙,现在也疯了。哦不对,是开窍了。
当所有人都以为电车竞争的下半场是智能驾驶,是AI大模型上车的时候,极氪用一台焕新的001告诉所有人,你们的格局都小了。真正的竞争,是直接不当人了,直接升维,直接修仙。什么叫猎装豪华?极氪的答案是,把KTV、电影院、按摩店和天文馆,用大力胶给捆在了一起,塞进了四个轮子里,然后告诉你,这叫“星空音乐厅”。
这四个字,透着一股不务正业的清香。你以为你是来开车的,诶,不好意思,我们这儿是移动的IMAX包厢,是带轮子的海底捞包间,是能让你在堵车时直接进入圣人模式的赛博道观。
先说那个“浩瀚星空顶”,顶棚里塞了500颗独立星粒,还能一键点亮星座。讲真,这功能唯一的价值,可能就是当你和暧昧对象在车里相对无言的时候,可以指着车顶说,“你看,那是仙女座,旁边那颗最亮的是我的花呗账单。”把尴尬,用一种更尴尬的方式掩盖过去。这是一种高级的社交智慧,三体人看了都得重启一下系统。
然后是那个功率高达4680W的音响。4680W是什么概念?就是你在车里放一首《大悲咒》,方圆五百米之内的同行,都得跟着你一起立地成佛。车里的29个扬声器、8个头枕音响、8个座椅振子,这不是音响系统,这是物理超度系统。雷电法王杨永信看了都得递根华子,说一句“还是你们专业”。这已经不是在跟其他车企竞争了,这是在跟当地的广场舞大妈抢地盘。
接下来是后排的伊姆斯躺椅,能放到125度,还带腿托脚踏。这个功能就非常精髓了,它精准地抓住了当代年轻人的核心痛点——躺平。在公司被老板PUA,回到家被老婆孩子嫌弃,只有在这台车的后座,你才能真正实现物理意义上的“躺平”。只要我躺得够平,生活的焦虑就追不上我。这哪是座椅,这是移动的急救仓,是中年男人最后的避难所。
更绝的是那个3D深层按摩,前后加起来32个按摩点,还能“叩击+揉捏”。讲真,作为一个每天腰酸背痛的中年人,看到这个功能,我确实心动了半秒钟。这简直是把一个足疗店的VIP包房给压缩成了一张椅子。说起来,我楼下那家足疗店的技师手法就不错,就是话太多,总想给我推销办卡。车要是也这样,我可受不了。
写到这我都有点恍惚了,我到底是在聊车,还是在给一个新开的豪华会所写软文?这比喻可能有点过了,但你懂我意思。极氪这一套组合拳打下来,你会发现,它压根就没想跟你聊什么操控、什么续航、什么智能驾驶。
因为在当下的汽车市场,聊这些已经没用了。这是你死我活的黑暗森林,不是请客吃饭。最好的防守不是做个金钟罩铁布衫,而是直接化身道诡异仙,用魔法打败魔法。你说你的智能驾驶能识别老头乐,我的按摩椅能让老头乐车主下来直接在我车里办卡。你说你的电池技术领先,我的星空顶能让用户忘了充电这回事。这是一种降维打击。
这帮车企,能不能干点正事!
你看,焕新001的其他升级也都是奔着这个路子去的。NAPPA真皮、四个大屏幕、钢琴实体按键。尤其是加回实体按键这个操作,简直是典中典。前几年大家都在吹嘘取消实体按键是未来,是科技感,结果现在发现,开车的时候盲操还得是实体键方便。于是又把按键加回来,美其名曰“豪华质感与便捷性的融合”。这不叫创新,这叫“不装了,摊牌了”,属于是科技圈的文艺复兴。
至于那个900V高压架构,当然很牛,充电速度肯定快。但在我看来,这更像是一种态度。一种“我不过了,你们也别想活”的掀桌子式竞争。当大家还在卷800V的时候,我直接干到900V。就是这么不讲道理。加大,加大,再加大。这种简单粗暴的逻辑,有时候反而是最有效的。
所以,这台焕新的极氪001到底好不好?
这个问题已经不重要了。重要的是,它给所有同行都上了一课。它用一种近乎行为艺术的方式,解构了所谓的“豪华”。豪华不是历史,不是品牌,不是那些虚头巴脑的玄学。在2024年的中国,豪华就是堆料,就是把所有你能想到的、用不上的功能,全都给你塞满。把你伺候舒服了,就是豪华。
它就像一条鲶鱼,不,它是一条食人鱼,跳进了原本就拥挤的池塘里。从今天起,其他车企的发布会PPT,要是没个星空顶、没个四千瓦以上的音响、没个能让人睡着的后排,出门都不好意思跟人打招呼了。
这就是把所有人都拖下水。要么一起成仙,要么一起成盒。就问你怕不怕?
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