大众新款Tiguan出来了，挺让人惊喜的。
大众这次很努力，想给那些还在纠结买什么SUV的人一个好选择。
一眼看去，它的“脸”变了。
黑色中网是封闭的，有贯穿灯带，就连车标都能亮，科技感立马就有了。
边上都做了黑化处理，你停在商场车库里，远远一看，还真有点新能源车那种科技感。
下中网是熏黑的网状格栅，跟两边的进气口连在一起。
整个前脸的层次感，比现在路上的途观L强多了。
这种“黑化到底”的风格，年轻人应该会很喜欢。
再看侧面，19英寸的花瓣轮圈，转起来就像花瓣在飞。
配上黑色的B/C柱和车窗饰条，开在路上肯定很吸引人。
这车用了新的MQB升级平台造的，轻了77公斤，过弯肯定更灵活了。
光好看还不行，新款Tiguan动力也更足了。
用的还是那个EA888 2.0T发动机，但最大功率到了201马力，比上一代多了17马力。
最让人高兴的，是变速箱。
海外版直接用了8AT。
这个配上四驱系统，开起来很顺。
尤其在湿滑路面起步或急加速，动力输出非常流畅。
不像一些双离合，低速堵车时会有点不舒服。
对北方人来说，冬天雪地里开着，有8AT和四驱，心里踏实多了，开起来感觉完全不同。
坐进车里，一进去，就被两块大屏吸引了。
10.25英寸的数字仪表加12.9英寸的中控屏是标配，嫌小还能选15英寸的。
这尺寸，跟现在的新能源车比，也一点不差。
内饰用料也挺用心的。
中控台软性材质包裹，有木质饰板和缝线，摸着比很多同价位的日系SUV更有档次。
座椅通风、加热、按摩功能都有了，冬天不冰手，夏天不闷汗，这些功能对家用来说，很实用。
海外起售价28880美元，换算成人民币大约20.9万，听起来不错。
但别着急，光看价格不行。
国内的途观L，优惠后起步价其实更便宜。
另外，它的7速双离合，在市区开起来确实更舒服，很适合每天上下班的家庭用。
如果你经常跑长途，或者喜欢带着家人朋友出去玩，那新款Tiguan的8AT加四驱系统，肯定让你开着更省心。
但如果你的车主要在城市里用，那途观L在空间上的优势，尤其它加长轴距后排腿部空间大，还有保养方便，这些会更实用。
新款Tiguan更适合那些想稍微升级一下车的人：动力好，样子潮，开着也顺。
途观L呢，还是实用派的好选择，性价比高，也更适合国内情况。
最后怎么选，就看你更看重的是开车的乐趣，还是家用省心了。
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