你看那张照片——一个德国网友拍的，离奔驰全球总部不到两公里的地方，开了一家比亚迪的4S店。门口停着海豹、宋plus这些车，镜头一拉远，一边是有百年历史的汽车地标，另一边是中国新能源品牌，短短几公里像是把两个时代摆到一张图里看。
很巧——比亚迪把店开到海外的时候，国内市场也在悄悄变天。前几天，广州一处位于一线城市核心地段的奔驰4S店宣布关门，从5月底开始撤场，到全部清空，竟然只花了三天。说实话，燃油车时代建立起来的竞争格局，正被新能源一点一点改写。
不仅德国碰到这景象，在拥有全球汽车销量第三的韩国，比亚迪展厅开业后也吸引了不少人排队体验。欧洲越来越多城市街头开始出现中国新能源车，海外媒体的目光也跟着来了——老牌车企多少有点措手不及。
比如宝马，前不久就宣布将全面停产国产纯电车型，为电动化战略换挡提速。也有像美国的老牌福特这样的企业，在这浪潮面前做出不同选择——有人积极拥抱，有人更谨慎。潮流不会因为观望而停下来。
曾经是BBA把4S店开满中国的每个城市；如今，比亚迪把“4S店”的牌子往全世界搬。装满中国新能源车的巨轮驶向海外，越来越多外国消费者用订单投票支持——这场属于中国汽车的新故事，才刚刚翻开下一页。
你会觉得，这只是序章吗？
