2025年10月18日，在重庆旁观者设计博物馆， 阿维塔12 四激光版正式开启预售。意向用户即日起支付2000元即可抵扣5000元购车款，先行锁定权益的同时，品牌也为新旗舰掀开了「新豪华、新智能、新驾控」的序幕。若要用一句话概括：这是阿维塔品牌在设计美学、智能驾驶与三电动力布局上的一次集中爆发。
可以说，在激烈的30万元级豪华电动轿车细分市场，预售权益并非简单促销，而是信心与价值承诺的体现。阿维塔12 四激光版此次推出“2000元意向金抵5000元购车款”的限时政策，为用户提供了实实在在的成本优势，也减低了用户的观望门槛。
从设计来看，阿维塔12 四激光版延续品牌的“未来美学”（Future Elegance）设计框架，但在细节上注入更沉稳、更有温度的表达。
外观上新增“曦金灰”车色，以破晓晨光为灵感，光影之间展现刚柔并济的质感。内饰方面，“岩棕”内饰配合天然桦木饰板，营造出一种会呼吸、有温度的座舱氛围。
更值得一提的是，它并非仅为视觉感官而设，而在座舱配置、空间塑造上也在强调“移动奢享空间”的理念。无后舷窗、溜背造型、电子流媒体后视镜等元素，均指向一个——不只是驾驶工具，更是一种生活方式、艺术载体。
正如品牌董事长王辉所言：“当一辆车的设计，其魅力已经超越了它作为‘车’本身，它就拥有了独立的艺术生命。”
当然，这款车的最大看点还是其智能化表现。阿维塔12 四激光版在这方面的硬核升级，称得上是行业标杆级别。核心亮点在于：全系标配 华为四激光雷达系统（3颗长距 + 1颗后向高精度固态激光雷达），实现360°无死角感知。
在软件层面，它搭载 华为乾崑ADS 4(图片|配置|询价) 基于 WEWA 世界模型的智能驾驶系统，号称“从模仿人类到超越人类”的决策进化。系统通行效率提升20%、重刹率降低30%（或更高）以及端到端时延缩短50%。
同时，全维防碰撞系统 CAS 4.0 在复杂场景对“鬼探头”、外卖骑手、异形障碍的识别与响应能力也被强化。
再加上鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 的车机交互升级，座舱不再只是驾驶工具的附属，而成为智能生活空间的延伸。
综上，它在智能化上不仅堆硬件，更是在驾驶体验逻辑上形成向“人驾”接近的路径。从“辅助”迈向“驾控信心”，从“被动安全”迈向“主动守护”，这是阿维塔12 四激光版对智能驾驶的新定义。
同时，豪华不应只是标签，而应融入日常使用的每一处细节。阿维塔12 四激光版在舒适配置方面，做到了“不是加多少，而是能加什么”的思路。VIP四座豪华包后排行政级座椅支持加热、通风、8 点位按摩、电动倾斜调节，与车载冷暖冰箱、50W 无线快充中央扶手联动，为后排乘员创造接近头等舱的尊享体验。
不仅如此，四温区空调配合纳米水离子健康氧颜舱，也令座舱从出行空间转化为养护空间：在净化空气的同时保湿护肤、柔顺秀发。
前排“双零重力座椅”在腿部支撑、包裹性上进一步优化，长途驾乘疲劳感显著减弱。
而在动力系统与续航表现方面，阿维塔12 四激光版提供纯电与增程双动力选择，覆盖用户从通勤到跨城、从性能体验到无忧出行的多元需求。
在纯电版本中，后驱版 CLTC 续航可达755 km；四驱版0-100 km/h加速仅需3.8 秒，其性能表现甚至可比肩4.0T V8发动机。
而增程版本方面，全系标配宁德时代52 kWh “骁遥”超级增·混电池，CLTC纯电续航能达到356 km，综合续航突破1270 km，并支持5C峰值充电倍率，从30%充至80%仅需约10分钟。
值得指出的是，这样的布局并不是一味追求极值，而是在用户实际使用场景中提供“通勤轻无忧—长途无焦虑”两条可选路径，体现出品牌对于现实出行需求的理解。
底盘方面，空悬版本专属优化调校也同步进行，强调舒适与操控的协调，令这台车在姿态、质感、驾控三个维度都具有竞争力。
写在最后
阿维塔12 四激光版的推出，并非简单地新增一款车型，而是品牌在 “设计语言+智能驾驶+豪华质感+三电性能” 四条战线上的一次齐发。它将“30万级豪华轿车”这一区间的价值天花板向上拉了一格。
至于是否一定值得买？这是因人而异。但有一点可以肯定：在这个价格区间，若你想要更多“未来范儿”与“科技豪感”，这款车的筹码已经远远不止“电池、续航、马力”那么简单。
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