第五代传祺GS4上市：7.98万起，空间与配置全面升级
7月24日，第五代广汽传祺GS4正式上市，官方指导价8.38万-10.8万元，上市限时价调整为7.98万-9.08万元。作为GS4的全新换代车型，它在外观、座舱与底盘等方面做出较大改动，但动力依旧沿用成熟的1.5TGDI直喷涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大马力177匹，WLTC工况百公里综合油耗约6.98升。
售价与动力
新车提供标准版、Pro版和MAX版三个版本，标准版配置较为基础，Pro版在实用性配置上提升明显，仅比标准版贵约3000元，加入了360°全景影像、全速自适应巡航、电动尾门等实用功能，性价比突出；MAX版则侧重舒适与辅助驾驶，增加了L2级别辅助、全景天幕、前排通风加热与50W无线快充等。动力线上保持单一1.5T+7DCT组合，兼顾燃油经济与成本控制，但缺少多样化选择可能影响部分消费者的购买决策。
空间与配置
第五代GS4轴距提升20mm至2770mm，后排空间相较同级更为宽敞，座舱风格向新能源车型靠拢，标配8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，配合电子怀挡和ADiGO车机系统以及ADiGO SENSE AI大模型，实现更丰富的语音交互与车内智能体验。底盘方面，前麦弗逊加后五连杆的独立悬架组合在同价位中更有优势，行驶稳定性与滤震表现优于使用后扭力梁的竞品，乘坐舒适性与操控兼顾。
竞品与市场考量
与吉利缤越L、哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型对比，第五代GS4以更长轴距与后五连杆独悬占据硬件优势，加之此次定价策略让入门门槛下降，短期内有望吸引预算敏感但注重空间和舒适性的家庭用户。但品牌力和二手保值率问题仍是需面对的现实，动力单一也限制了车型的圈层扩展。当前燃油车市场正加速分化与收缩，广汽在此时以明显让利换取销量与关注，是以攻为守还是被动调节，将受市场认同度检验。
新车的诚意在于把更多能感知的配置和更舒服的乘坐体验放到相对亲民的价位上，是否能借此稳住传统燃油用户并扭转销量下滑，需要时间和市场的回应。
