坦克400全新上市
新款坦克400要来啦，11月6号正式上市！作为坦克品牌的新宠儿，这车不仅保留了之前那种酷酷的机甲风格，还在动力、智能配置和舒适性方面全都升级了，变得更厉害更豪华了。
机甲风设计，硬派越野新体验
新款坦克400整体还是延续了那种机甲风的设计，看起来特别有力量感。前脸的格栅用了两条横向的镀铬饰条，大灯是多边形的造型，一看就很有越野车的那种霸气和时尚感。
前保险杠这次做了全新设计，以前是上扬的造型，现在改成更平直的线条了，还配上了高功率的LED雾灯，最远能照到大概31.6米远。中间还有黑色的装饰件，雾灯周围也加了点细节，另外还配备了远红外夜视系统，晚上开车更安全。
侧面的话，还是保持了硬派越野车的经典风格，轮眉那里加了一些外露的铆钉，看着更有野性。Hi4-T智享版有电动侧踏，方便上下车；而Hi4-Z智享版则是固定的侧踏。整车尺寸是长4964毫米、宽1970毫米、高1905毫米，轴距2850毫米。相比之前的车型，车长少了21毫米，宽度多了10毫米，高度增加了5毫米，轴距没变，整体比例看起来更协调了。
车尾部分，还是保留了外挂式备胎，不过这次没有备胎围挡了，而是用了和坦克300一样的备胎罩，中间用一颗螺栓固定，拆装时间比以前快了差不多5分钟，而且还能自己改装。尾部的标识也变了，上面是“GWM TANK”和“长城汽车”，下面是“坦克400”和动力标识，整体看起来更简洁大气了。
内饰配置升级
内饰方面，新款坦克400整体设计跟现在卖的车型差别不大，不过中控屏从原来的16.2英寸换成了15.6英寸，但分辨率升级到了2.5K，显示效果更清晰。车机系统也用了第三代Coffee OS，还支持Coffee GPT大模型语音交互，听起来挺智能的。
里面还有12.3英寸的全液晶仪表盘，加上HUD抬头显示，科技感满满。换挡机构也变了，用的是怀挡式设计，操作起来更方便，空间也更整洁了。
座椅是Nappa打孔真皮材质，摸着手感不错，前排还带加热和通风功能，主驾座椅有3档8点式的按摩，开长途应该会舒服不少。后排也有个15.6英寸的娱乐屏，中央扶手箱里还配了个5.4升的车载冰箱，温度能调到零下6度到50度之间，夏天放饮料、冬天保温都行。另外还有后排遮阳帘和14个扬声器的音响系统，整体感觉挺豪华、舒适。
在辅助驾驶方面，智享版装的是第三代Coffee Pilot Ultra系统，车顶加了禾赛ATX激光雷达，侧面也多了侧视摄像头，预计能支持城市和高速的NOA（自动导航辅助驾驶）功能，尾灯那边还有一个“小蓝灯”用来提示辅助驾驶状态。除了智享版，新车可能还会推出一个基础版，提供一些基本的辅助驾驶功能，满足不同用户的需求。
动力系统对比
咱们来简单说说这两款车的动力系统。
先说Hi4-T智享版，它用的是2.0T发动机加一个电机的插电混动系统。这台2.0T发动机最大能输出185千瓦的动力，而驱动电机的功率从之前的120千瓦提升到了130千瓦。电池还是用的37.1千瓦时的，WLTC工况下纯电能跑105公里，快充的话功率能达到103千瓦，充电速度挺快的。
再来看Hi4-Z智享版，它的动力系统更猛一点，跟坦克500 Hi4-Z是一样的配置，是2.0T发动机加上P2和P4两个电机，再加上一个3挡DHT加无级变速箱。发动机还是185千瓦，但扭矩更大，达到了380牛·米。P2电机是215千瓦，P4电机更是达到了240千瓦，动力输出非常强劲。电池容量也更大，是59.05千瓦时，WLTC工况下纯电续航能跑到200公里，快充功率也更高，达到163千瓦，充电更快更高效。
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