前几天陪准备生二胎的朋友去东风日产探店，销售翻订单本说新逍客预订已经排到9月中旬，之前蹲了8个月的客户昨天直接转了5000定金锁单，就怕8月上市抢不到第一批现车。
之前选老逍客的人，多半都在俩选项里反复横跳过：选便宜的入门款，动力肉得不敢上高架；选动力够的2.0L中配，又得多掏小两万。
这次8月要上的新款，直接把这道选择题撤了，全系拉齐2.0L MR20自吸，151马力194牛·米，配CVT带模拟7速，高低配动力完全一致，没有阉割一说。
家用的账算起来也舒服：只喝92号油，WLTC综合油耗6.67L/100km，日常通勤跑下来一公里油钱不到五毛。 小保养一次四五百，三年下来比某些德系同级车少花小两千，都是实打实的细碎开销。
底盘还是CMF-SUV平台的底子，前后独立悬架加全框式副车架，调校不是运动向也不是软塌塌的，过减速带像压棉花，坑洼路车身不弹跳，高速过弯也不飘。 183mm的离地间隙，周末去郊野走点烂路也不用慌，同价位的锋兰达、缤智后悬都是扭力梁，这点逍客确实占了优势。
尺寸没动，4407×1837×1610mm，轴距2665mm，数据看着普通，坐进去才知道家用贴心：零重力座椅加厚了侧翼支撑，175cm的人坐后排还能留两拳腿空。
12.3英寸中控屏装的超智联2.0，语音喊“关天窗”“调低空调”基本一次到位，不卡壳。 360影像清晰度在线，盲区监测反应快，上周试驾差点蹭到隔壁车位的反光镜，系统“嘀”一声就弹提醒，新手也友好。
门板软包、中控缝线都细密，无线充位置顺手，储物格多到能插伞。 后备箱规整，婴儿车斜着放进去还剩半格空，后排全放倒的话，三箱茅台加两袋面粉都能塞下，过年拉年货不费劲。
外观换了V-Motion 3.0的前脸，熏黑格栅没镶亮边，LED大灯像展翼，远光射程超200米。 悬浮车顶加熏黑C柱，配18寸双色空气动力学轮毂，尾灯是回旋镖式LED，晚上亮起来辨识度很高。 颜色有极地白、幻夜黑、深海蓝，实拍那台白车洗完不显灰，二手贩子说这种色三年后也好出。
价格官方还没松口，不过终端风声已经传开：新款全系2.0L的版本，终端落地大概率往12万区间靠。 现在老款荣耀版裸车都已经9.88万起了，新款上市估计优惠也不会小，之前在10-15万价位段摇摆的人，最近都往店里跑得多。
