东风日产插混轿车N6开启预售，起售价10.99万元

东风日产N6入局插混市场 预售10.99万起能否破局

昨夜八点，东风日产首款插混轿车N6的预售价格出现在官网——10.99万元起。这个数字比此前业内预测的12万门槛直降万元，像颗石子投入平静湖面。

新车披着风信紫外衣缓缓驶来。封闭式前脸。贯穿式灯带。发光车标。这些元素构成日产全新的电动化语言。4831毫米车长。2815毫米轴距。它稳稳落在中型轿车区间。

座舱里藏着不少巧思。方向盘左后侧预留了手机支架接口。无线充电板带着通风功能。前排座椅能按摩能加热。这些细节试图把科技变得有温度。

核心是那套插混系统。1.5升自吸发动机配合155千瓦电机。21.1度电池包。纯电续航超过125公里。足够覆盖大多数人的日常通勤。

现在看这个市场。比亚迪秦L DM-i。吉利银河A7。荣威D7 DMH。个个都不是善茬。N6的10.99万预售价像把利剑，直接刺入混战最激烈的地带。

价格公布后两小时，预订页面访问量激增。有人在论坛发帖：终于等到日产的插混。这条评论获得三百多个赞。

东风日产需要N6。需要它在中级车市场打开缺口。需要它证明传统车企能在新能源赛道跑出速度。更需要它让消费者愿意停下脚步，仔细看看这台车。

预售只是开始。最终价格。驾驶体验。能耗表现。每一个环节都影响成败。但此刻，10.99万这个数字已经完成它的使命——让人们开始谈论N6。

第四季度上市在即。它要回答的问题很简单：在混动技术同质化的今天，日产的插混能否带来不同？答案不在发布会，而在未来的每一条真实用户评价里。