在最近的日系阵营里，坏消息似乎成了固定的菜谱，从丰田、本田、日产到马自达、三菱、斯巴鲁…，所有的巨头都懵圈了，昨天你跌10%，今天我跌17%…。
之所以出现这次崩盘，根本原因还是国产新能源品牌的围剿，合资的市场份额不断蒸发，过去，丰田凯美瑞可是加价提车的神车，如今优惠3万还没人看，市场变了，生存压力当然会更大，在这种情况下，各大4S店的库存压力爆表，当然只能眼睁睁看着销量暴跌。就连丰田也不能幸免，以凯美瑞为例，在巅峰期。这款车可是月销2万的王者，如今，凯美瑞半年的销量才8万多，跌幅直接腰斩。
这样的惨状，结合丰田现在的产品力，合资还值得买吗？
先来看一下现状，丰田在华的走势基本延续了暴跌的曲线，它的数据很有冲击力，销量下滑17.1%、份额跌破10%、凯美瑞腰斩，既有惨烈真实的一面，又不失心酸和尴尬。舆论造型遵循了时代变了的理念，网友的评论很扎心，翻看后具有不错的清醒效果，还是诺基亚时刻，而若隐若现的傲慢加上技术落后的路线、对混动的执念的布局，再加上对比亚迪的无视，看着很没前途。
惨烈也是这次大跌的看点之一，首先是数据上，丰田中国上半年销量仅为69.47万辆，广汽丰田跌6.3%、一汽丰田跌27.4%，数据算是历史性滑坡，但是跌幅很深，在这个行业很有震慑力，反馈到店里带来较为冷清、凄惨的体验，而且经销商的无奈情绪和抱怨很丰富，听得见的地方都是叹气，销售的话语很苦涩，展厅的空旷感也很强烈，站上去冷冷清清，进店量和试驾率都很差。同时，新车还送保养、降价3万、还是没人要、看着隔壁比亚迪的热闹、听着老板优化的暗示，相信能够给员工带来不少的生存危机。
傲慢是丰田的一大败笔，某种意义上说，很多人之所以抛弃丰田，就是因为它的傲慢，尤其是看到内饰后，满满的塑料感和老气横秋扑面而来。而在技术上，丰田还在研究发动机热效率、死守混动祖训、拒绝纯电转型，技术路线还是比较落后。
再来看一下原因和影响，丰田犯了一个路线错误，还有一份迟疑不决，其最大问题分别为技术慢和态度差，核心痛点分别为看不懂中国市场和舍不得放弃燃油车。此外，新车采用杂牌电车、前后对比均为被国产碾压，还被嘲讽是诺基亚。过去，丰田的卖点就是省油耐造，智能配置一般，如今，丰田的保值率神话已经破灭，反观比亚迪却强势崛起，丰田的产品力响应速度很慢，智能化也比较差，配置跟不上时代，方向盘指哪打哪，钱包投票很诚实，口碑调校的也比较差，无论是以前只认日系的老粉还是追求科技的新用户，都不再买单。
当下，丰田中国已经进入了比较凄凉的残局阶段，这一点从舆论上可以窥得一二，它在微博热搜的评论里全是嘲讽，这个口碑已经很糟糕了。那么，如果你的手里拿着购车预算，还会选择丰田吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
