2025年7月，新能源汽车市场的竞争依旧如火如荼，各大新势力品牌纷纷亮出6月销量成绩单，上演了一场“没有硝烟的战争”。从整体排名来看，各品牌的表现呈现出明显的分化态势，销量涨跌的背后也是各自在产品策略、市场布局、技术研发等方面的综合体现。
零跑汽车：性价比标杆，逆袭夺冠
零跑汽车以48006辆的交付量，同比增长超138%，再次夺得新势力销量冠军，展现出了强大的市场竞争力。零跑汽车的成功，离不开其“油电同价”策略的持续发力，以及零跑T03、C11等车型在10万-15万级市场的精准布局。此外，零跑汽车在三四线城市渠道密度提升超30%，也让“高配置+低价格”的产品力得到充分释放，赢得了消费者的青睐。
理想汽车：增程式路线遇挑战，销量增速放缓
理想汽车以36279辆的交付量，位列第二。然而，与去年同期相比，理想汽车销量出现了24%的下滑。这主要源于增程式路线在纯电、混动车型的围攻下，油耗与补能焦虑被放大，同时产品智能化更新速度滞后于竞品，导致用户置换周期延长。理想汽车下半年将推出理想i8和理想i6两款纯电SUV，能否扭转销量下滑的趋势，值得期待。
小鹏汽车：全场景智能驾驶，销量逆袭
小鹏汽车以34611辆的交付量，同比增长224%，成功逆袭，位列第三。小鹏汽车的成功，得益于其聚焦“全场景智能驾驶”标签，G6i等新车搭载XNGP系统，实现城市NGP跨城通勤覆盖，精准击中科技爱好者需求。此外，终端“智能体验包”激活老用户转介，也为小鹏汽车的销量增长提供了助力。
小米汽车：生态协同，销量稳步提升
小米汽车6月交付量超过2.5万辆，虽然环比5月有所下滑，但整体销量仍然保持稳定增长。小米汽车依托手机用户基数，通过“米粉社群”提前锁定种子用户，SU7等车型借“小爱同学车机联动”“手机生态共享”吸引科技爱好者，加之6月新车YU7的上市，为接下来小米销量增长提供了新的助力。
蔚来汽车：高端服务生态，销量增长乏力
蔚来汽车6月交付量24925辆，同比增长17.5%，环比增长7.3%。蔚来汽车拥有完善的换电体系和高端服务生态，但销量增长乏力，主要原因是产品整体定位偏高，且与竞品相比缺乏差异化优势。
深蓝汽车：场景化车型策略，开辟增长新路径
深蓝汽车以29893辆的交付量，同比增长79%，环比增长17%，位列第七。深蓝汽车的成功，得益于其“场景化车型”策略，SL03瞄准“年轻轿跑”、G318锁定“轻越野”细分场景，通过个性化设计吸引小众群体。此外，深蓝汽车上半年借势“毕业季”“旅行季”营销，推出场景化试驾活动，让“专属用车体验”成为销量催化剂，开辟了增长新路径。
其他新势力品牌：各有所长，竞争激烈
除了上述几家品牌外，其他新势力品牌也各有特色，竞争激烈。例如，极氪汽车凭借差异化的产品定位，在新势力竞争中建立起“高端护城河”；岚图汽车凭借“传统车企新能源转型经验”异军突起；阿维塔依靠“产品矩阵+智能化”实现弯道超车。
展望未来：技术创新、生态构建、细分场景挖掘是关键
整体来看，上半年新势力品牌市场竞争依旧相当激烈。极氪、零跑等凭借精准策略领先，理想、赛力斯的阶段性遇阻，也为行业发展敲响警钟——在新能源汽车市场，技术创新、生态构建、细分场景挖掘，均是立足根本。下半年竞争大幕将启，各品牌突破瓶颈、实现位次更迭的“下半场”较量已至关键节点。究竟谁能加速技术迭代、精准捕捉用户需求，在这场“淘汰赛”中巩固优势，值得持续关注。
全部评论 （0）