全新一代问界M9系列预订量突破7万台,同时五次蝉联杰兰路新能源车型净推荐值(NPS)冠军,这两个数字放在一起看,挺有意思的。
7万台预订意味着什么?这不是十来万的家用车,是一台起步价不便宜、成交均价突破61万的旗舰大SUV。7万个家庭愿意掏真金白银下单,说明这车确实戳中了他们的需求。
但更让我在意的是NPS冠军。NPS说白了就是“你愿不愿意推荐给朋友”。问界M9的NPS值达到了89.2分,在新能源SUV里是唯一五次拿到这个成绩的车型。买过的人不但自己不后悔,还愿意拉着亲戚朋友一起买,这比任何广告都有说服力。
这两个数据其实是相互印证的。销量高可能是因为营销做得好,但口碑好一定是产品本身过硬。调研显示,问界M9的换购用户中近六成来自传统豪华品牌,车主家庭平均年收入达到92.1万元。这群人不缺钱、见过世面、懂车,他们选择问界M9,看重的不是便宜,而是实实在在的体验。
背后的支撑也很清楚。赛力斯上半年研发投入达到70.07亿元,同比增长34.8%。钱砸在技术里,产品力自然就起来了,用户用着满意,口碑就传开了,销量和品牌价值跟着涨。整条链路是通的,不是靠某一环突然爆发。
说实话,看着国产车从以前追着别人的配置表看,到现在别人反过来研究咱们为什么卖得好,这种感觉挺不一样的。问界M9让“中国豪华”这四个字,终于有了能拿得出手的成绩。当然,豪华品牌的口碑是一场马拉松,路还长,但至少现在方向是对的。 #问界#