外面都是吉利？极越07升级智驾，小米怕吗

吉利今年将重点放在20万级市场，有消息称这一布局专门针对小米SU7。于是出现了“到处都是吉利车型”的局面，比如极氪001刚完成降价，去年推出了极氪007和银河E8，如今还手握领克07——这款车可视为极氪007的插混版本，价格预计更低，这无疑给小米SU7的定价带来了不小的压力。

另外，与百度合作的极越07已进入预热阶段，官方发布了测试照片，按照规划，该车会在4月首发，下半年正式上市。

此前极越已推出过极越01，它可看作纯电版的领克08，起售价21.99万，由此可见，极越品牌确实带有一定的性价比基因。

在技术分工上，双方界限清晰。此次的极越07相当于极越01的轿跑版本，同样基于吉利SEA浩瀚平台打造，智能化领域则由百度提供支持。

百度在AI技术以及视觉方案智驾系统方面优势明显，这让性能与智能成为该车的核心特点，而这恰好与小米SU7的亮点相重合。

关于新车的尺寸，目前尚未确定。参考极越01和吉利旗下的极氪007，其长度预计在4.8-4.9米之间。

从官方测试照能看出，该车延续了极越01的设计风格，前脸有标志性的贯穿灯带和飞镖造型大灯组，车头下压且两侧隆起，搭配铲形前唇，颇有保时捷911的风范；侧面采用弓起的溜背设计，配备隐藏式把手，尾部同样是贯穿灯组。整体颜值相当高端。

实际上，类似定位的车型在设计上都有不俗表现。内饰方面，新车将配备一块35.6英寸大联屏，布局可参考极越01和银河E8。

车机系统采用极越智舱与骁龙8295的组合，核心功能亮点是2.0AI大模型语音技术，能通过语音指令完成更多操作，比如控制车门开合。智驾领域则搭载双OrinX芯片和百度ROBODrive智驾系统，与特斯拉一样采用视觉方案，支持城区和高速领航功能。

性能参数方面，新车尚未官方公布，但大概率不会沿用极越01的动力总成，而是换成极氪系列最新的动力组合：单电机310千瓦，双电机475千瓦。

参考极氪007最快2.84秒的破百成绩，其性能表现稳定。此外，极越07还配备整车热管理系统，可通过动力升温实现除霜融雪，同时支持电动尾翼等高性能套件。

价格方面如前文分析，预计与极氪007相近，落在20万出头，看来吉利是铁了心要拿下这个价位的市场。