长城“方盒子新物种”它来了?综合续航1404km,限时20.18万起,长城H10正式上市

年方盒子造型的车是真火。长城坦克300算是开了个头,最近他们又放了个大招——长城H10正式上了,限时换新价20.18万起

这台中大型SUV一亮相,讨论度就挺高。1404公里的综合续航,加上官方叫“方鼎美学”的设计,确实挺抓眼球。说白了这个设计灵感来自青铜方鼎,但不是那种生硬地贴传统元素,整体看着还是现代感为主,线条平直、车身挺拔,气场摆在那

长城“方盒子新物种”它来了?综合续航1404km,限时20.18万起,长城H10正式上市-有驾
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尺寸方面,长宽高5138/2050/1970mm,轴距3000mm,标准中大型SUV身材。提供五座和六座版本,家里有老人小孩、或者二胎三胎的家庭,空间上基本不用太担心

动力系统用的是1.5T发动机加双电机组成的Hi4混动,综合最大功率440kW,峰值扭矩722N·m,零百加速4.9秒。这么说吧,一台这么大个头的车,加速能跑进5秒,路上超个车什么的,心里很有底。电池是42.8kWh,CLTC纯电续航最高232公里,日常上下班接送孩子,基本当纯电车开就够了。综合续航1404km,说实话这个级别里,能做到这数字的确实不多

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H10最有意思的点,我觉得是它把MPV的空间舒适性、城市SUV的智能化、还有一定的越野通过能力,揉在了一起。不是说哪一面特别极致,而是覆盖面比较全

比如通过性数据:接近角24°,离去角25°/30°,纵向通过角20°,离地间隙220mm,走个非铺装路面、乡道烂路完全能应付。再加上后桥电控机械差速锁和iTVC智能扭矩矢量控制系统,轻度越野、露营爬个坡什么的,不用心虚

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舒适性配置也挺舍得给。座椅是11层复合结构,主驾12向电动调节,通风加热按摩都有,头枕还带音响。后排有个17.3英寸的娱乐屏,支持90到110度五档调节,还能防夹——带娃跑长途,这玩意儿是真刚需。音响是21扬声器的Coffee AI Sound,支持杜比全景声,1560W峰值功率,听歌氛围感拉

智能化方面,配的是Coffee Pilot 3系统,27颗传感器,摄像头加激光雷达的方案。虽然长城智驾名气没有鸿蒙智行那么大,但实际用下来,全场景NOA、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车这些功能都有。官方说能从车位直接启动辅助驾驶,过闸机、掉头、环岛、待转都能自己处理,做到车位到车位无断点。这个我还没实测过,但如果真能做到,那日常通勤的疲劳感能减不少

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安全这块,长城一向不算抠门。九横六纵笼式车身,高强度钢占比80.4%,热成型钢41.4%,关键部位用了2000MPa的超高强度钢,车身扭转刚度40861N·m/deg。气囊方面,全系7个气囊,包括远端气囊和2812mm超长侧气帘,覆盖一排到三排。远端气囊的作用是侧碰时防止主副驾两个人头碰头,这种细节能想到,说明确实用了心

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说实话,H10一出来,20到25万这个区间的SUV市场更热闹了。如果你喜欢方盒子那种有棱有角的外观,家里又需要五座或六座,偶尔还想带家人出去露营、自驾,不想被路况限制太多,那这台车确实值得认真看一看

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它不是那种纯粹硬派越野,也不是普通城市SUV,更像是在两者之间划了块新地盘。现在越来越多的车企都在出这种“家用轻越野”定位的大型SUV,想想也合理——不是每个人都想去爬石头、过炮弹坑,但谁不想花一份钱,买到空间、舒适、智能和通过性的组合呢?周末带上家人去郊外待两天,这种需求,确实越来越像刚需了

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