李书福再下一城，吉利迎第10IPO！

吉利李书福，迎来第10个IPO！

李书福，又在下一局大棋！目前，李书福持股的“吉利系”已拥有9家上市公司，涵盖吉利汽车、沃尔沃等多家企业，合计市值近3500亿元。6月25日，曹操出行成功上市，成为第10家。不过，在此之前，极氪完成了私有化退市，让出了“第10子”的位置。

极氪上市不足一年就退市，曹操出行却连续两年递表终上市，这是吉利对两家企业的偏爱吗？其实这是吉利的资本考量。一方面，“守”整车资源整合。极氪虽是新能源纯电汽车领航者，但2022 - 2024年亏损约217亿元，与吉利“两横”战略不符。吉利让极氪领克，可规模虽够，但因会计准则差异等问题，极氪在美股并未达成预期目标，吉利便果断让极氪退市，转向“一个吉利”战略。

另一方面，“攻”重塑出行生态。曹操出行是吉利链接前沿生态的重要一环，2024年营收146.57亿元，市占率5.4%。它推出定制车，减少司机成本，服务口碑佳。但定制车模式让曹操出行承担高额成本，加上聚合平台佣金支出，2022 - 2024年累计亏损52.34亿元。

不过，曹操出行上市补充了“弹药”。Robotaxi是它的未来王牌，已试点项目，并计划与吉利合作开发L4级Robotaxi。对于吉利集团，极氪退市、曹操上市，助力实现全生态闭环。但曹操出行要实现扭亏为盈，仍需努力。股市有风险，投资需谨慎。