六月二十六日第八代现代伊兰特登场，你还会选合资紧凑车型吗

第八代现代伊兰特要来了——你猜怎么着，是定在6月26日釜山移动出行展开幕那天全球首发。外媒 seruence scar blog 报道了这事儿，连内部代号都曝光了，叫 CN8。

这代车在设计、空间和动力上都有新动作。动力部分更是有料：搭载全新 DMED two 混动系统，采用双电机架构，动能回收做了优化，还带了个叫 VQLY 的放电功能（名字有点生硬，但功能明确）。

说来有点怀旧——伊兰特曾是现代在国内的主力车型，从第三代起就由北京现代引入国产。可现在情况变了，市场没那么给力了：今年5月，伊兰特销量是 2730 辆，紧凑车榜单上排到第21位。

在新能源渗透越来越高的今天，这种合资品牌推出的燃油+混动紧凑车，你会考虑吗？