最近，工信部网站上又公布了一批准备上市的新车信息，这事儿在车友圈里头，就跟咱们平时看天气预报一样，总能引起不少讨论。
每次有新车申报，就意味着过不了多久，咱们在马路上就能看到这些新面孔了，对于那些正琢磨着换车或者买车的朋友来说，这可是个重要的参考。
这次的名单里，虽然有些车看着眼熟，就是现有车型加了个新动力啥的，但仔细一瞧，还是有好几款全新的、有看点的车型，可以说，下半年的汽车市场又要热闹起来了。
咱们就挑几款关注度比较高的，用大白话聊聊，看看这些车厂都在打什么算盘，咱们老百姓又能有哪些新选择。
先说说五菱吧，这个牌子大家再熟悉不过了。
一提起五菱，很多人可能还觉得是那个能拉货能载人的小面包车。
但现在可不一样了，五菱也开始造起了时髦的家用大车。
这次申报的这款叫五菱星光560，是个全新的SUV。
从照片上看，这车长得可真挺精神的，前脸一大片黑色的格栅，看着就特别有气势，跟现在流行的那种硬朗风格很搭。
车身线条也挺饱满，不像以前的车那么单薄，整个车看起来很有力量感。
尺寸上也不小，车长有4米74，轴距更是达到了2米81，这个数据摆在这，车里面的空间肯定小不了。
最关键的是，五菱摸透了现在中国家庭的需求，这车除了普通的5座版，还直接给准备了7座版。
这下好了，家里人多，或者想周末带上父母孩子一起出门，这车就能派上用场了，实用性一下子就上去了。
动力方面，五菱也学聪明了，不光有传统的汽油车，还有插电混动和纯电动版，不管你是想省油，还是想体验纯电的安静，都有的选。
看得出来，五菱这是铁了心要在家用SUV市场里，用它一贯的亲民路线，再掀起一阵波澜。
再来看看吉利这边，作为咱们国产车里的老大哥，吉利这两年推新车的速度也是相当快。
这次带来的是银河系列的又一款新车，叫吉利银河星耀6。
这车的外观设计，一看就是冲着年轻人来的。
前脸那个像瀑布一样的格栅，配上又细又长的大灯，再加上车尾那个有点往下溜的造型，显得特别时尚和运动，很符合现在年轻人的口味。
车长超过了4米8，轴距也接近2米76，虽然定位是紧凑型轿车，但这个尺寸在同级别里已经不算小了。
很多人猜它是不是要来接替现在的银河L6，其实这更像是吉利在布一个更全的局。
可能银河L6更偏向于沉稳的家庭用户，而这款星耀6就用更活泼的风格来吸引那些追求个性的买家，让不同喜好的人都能在吉利这里找到合适的车。
动力上，它用的是吉利最新的雷神混动技术，这套系统最大的好处就是省油，同时开起来也顺畅。
吉利这步棋，明显是要在竞争最激烈的轿车市场里，用更细分的产品，去跟那些合资品牌掰掰手腕。
下面要说的这个，可以说是这次名单里最引人注目的一位了，那就是特斯拉的Model Y L。
过去网上总传特斯拉要出便宜的车，结果便宜的没来，先来了个加长版的。
这个“L”，就是加长的意思，跟咱们平时看到的那些奔驰、宝马、奥迪车屁股后面带的“L”是一个道理。
特斯拉这个美国牌子，现在也学到了咱们中国市场的精髓。
你看看这尺寸，车长快到5米了，轴距更是超过了3米，这已经是个不折不扣的大家伙了。
车子加长，最直接的好处就是内部空间变大了，坐着更宽敞。
但最厉害的一招是，它申报了6座版本。
这个2+2+2的座椅布局，目标就非常明确了，就是冲着现在国内特别火的那些“奶爸车”来的，比如理想、问界这些。
以前大家买特斯拉，看中的是它的科技感和加速快，但要说拉着一家老小出门，空间确实有点紧张。
现在这个Model Y L一出来，就把这个最大的短板给补上了。
它就好像在说：你们能做的家庭车，我也能做，而且我的牌子更响，技术也领先。
不仅如此，它的电机功率还比普通版高了一点，动力更猛了。
这一下，国内高端新能源SUV市场的竞争，恐怕要进入白热化阶段了。
当然，咱们自主品牌里的技术派代表奇瑞，也没闲着。
这次带来的风云T8L，也让人眼前一亮。
过去总有人说奇瑞的车，技术没得说，就是样子设计得一般。
但你看这款风云T8L，整个设计水平明显上了一个台阶。
前脸一条灯带贯穿左右，显得车头很宽很大气，车身线条也很流畅，门把手也做成了半隐藏式的，整体看起来稳重又不失现代感。
车长4米73，轴距2米82，也是个标准的中型SUV，估计也会有5座和7座两种选择，来满足不同家庭的需要。
动力上，它用的是1.5升的插电混动系统，这也是奇瑞的拿手好戏，可以预见，这车的油耗和电耗表现应该会非常出色，日常用车的成本会很低。
奇瑞用这款车证明了，它不仅技术过硬，现在也能造出颜值和实用性都在线的车了，这样的对手才是最可怕的。
最后咱们再看看丰田。
作为全球数一数二的大车企，丰田在国内的销量一直很好，其中锋兰达这款紧凑型SUV贡献了不少力量。
这次，新款的锋兰达也出现在了名单里。
从照片上看，它的前脸改成了现在新能源车流行的封闭式设计，想让自己看起来更年轻、更跟得上潮流。
但是，关键的地方来了，它的动力系统，还是和现在卖的一样，要么是2.0升的纯汽油版，要么是2.0升的油电混动版。
很多车友一直盼着的插电混动版，这次还是没有出现。
这就有点让人觉得跟不上趟了。
要知道，现在国内的汽车市场，插电混动技术已经非常成熟，很多十万出头的国产车都配备了，这种车平时上下班能用纯电，跑长途又能用油，非常符合咱们的国情。
而丰田在这方面，动作确实是慢了半拍。
新款锋兰达的出现，更像是一个缩影，它告诉我们，汽车市场的变化太快了，过去那种靠着品牌就能稳坐江山的日子，可能真的要结束了。
这次申报的几款新车看下来，一个非常明显的趋势就是，新能源车，尤其是插电混动车，正在成为市场的主流。
咱们的国产品牌，无论是在设计、空间、还是核心技术上，都已经有了和国际大牌正面竞争的实力，甚至在很多方面做得更好。
这对于咱们消费者来说，绝对是件大好事，因为选择更多了，竞争激烈了，车子的性价比自然也就更高了。
全部评论 （0）