现在的电车市场，是真的卷。这年头，你新车没个激光雷达，都不好意思跟人打招呼。但卷归卷，对咱们消费者来说，其实是好事儿。花一样的钱，谁不想买点硬货？可问题是，市面上大部分车，顶多给你上一两颗激光雷达，还得是高配才有。消费者心里也门儿清，这玩意儿关乎以后的智驾体验，少了它，总觉得差点意思。
但就在大家还在纠结“一颗还是两颗”的时候，华为系又出牌了。
智界RX，这回来得有点猛。根据官方消息，这台车8月份就要正式开启小订了。关于配置，这回也透了不少底。最让我觉得“离谱”的是，它直接上了四颗激光雷达。你没听错，四颗。这还不是堆料，因为它同时搭载了华为乾崑智驾全域冗余架构，说白了，就是软硬结合，安全感直接拉满。另外，华为巨鲸电池平台也安排上了，最高续航能干到852公里，这数据，跑个小长途完全不用焦虑了。
再看外观，智界RX走的是纯运动路线。前脸那个封闭式格栅，配上L型大灯，加上机盖上的几根筋线，看着挺凶。侧面是那种低趴溜背的轿跑范儿，银色车漆配黑色轮眉，还有半隐藏式门把手，风阻系数估计控制得不错。尾部是家族式贯穿尾灯，底下还装了个大尺寸扩散器，整体姿态确实够低趴。
尺寸方面，它绝对算个大块头。长宽高5020/2007/1585mm，轴距直接干到了3000mm。这体格，后排空间完全不用操心，坐三个人也宽敞。
动力上，给得也厚道。单电机版最大功率277千瓦，双电机版是前160千瓦后277千瓦的组合，具体开起来怎么样，得等试驾，但账面数据绝对够看。
电池和续航版本比较多，有100.4度、100.3度和81.1度三种可选。对应的纯电续航有753km、700km、852km、822km、702km、672km这几种版本。不过852km那个版本，我猜会是不少人的首选。
