2.0T插混！激光雷达实车曝光

比亚迪动真格，腾势N8L来袭

“比亚迪这次是动真格的了！”最近，腾势N8L的实车照片和工信部的配置数据在车友圈里火得不行。这款定位为“家庭旗舰”的插电混动大型SUV，虽然尺寸比腾势N9小了一圈（车长5200毫米，轴距3075毫米），但价格却非常实在——预计起售价大概在30万左右，比N9便宜将近10万，真是狠狠地击中了消费者的痛点。

家用党笑出声

“家用党直接笑出声”！

从官方放出的图片来看，这台N8L延续了比亚迪一贯的科技感设计：车顶看起来是悬浮的，前脸用了分体式大灯，而且车顶还装了个激光雷达，看来是搭载了“天神之眼B”这套智能驾驶系统。最让人眼前一亮的是它有个专属的无人机舱，露营的时候能自动起飞拍照，简直就是带娃出游的神器。

动力方面，虽然它用的是2.0T发动机加三台电机，综合功率560kW，比N9稍微弱一点，但纯电续航有170公里，再加上插电混动系统，长途出行完全不用担心没电，明显是冲着家庭用户来的，家里有老人小孩的，这车真的挺合适！

N9车主会后悔吗

N9的车主以后会不会后悔呢？

有网友开玩笑说：“N9是商务范儿，N8L则是暖男风。”这两款车虽然都用了云辇系统、易三方这些技术，但定位不太一样。N8L更注重性价比。比如说，同样是六座布局，N8L的后排空间设计得更实用、更居家；而N9则多出了5厘米的轴距，配置也更豪华，更适合商务场合使用。

腾势N8L市场策略

笔者观察到，腾势这一步棋下得挺聪明——N8L用“价格优势”和“更贴近生活的设计”，精准地把原本可能买N9的家用客户给抢了过来，而N9呢，继续走高端路线，吸引那些追求更高品质的用户。不过，明年问界M8这些竞争对手也可能会来搅局，所以N8L能不能杀出重围，还得看最后定价到底定得怎么样。