奇瑞瑞虎8 PLUS直降两万，9.99万起的七座SUV开回家
前几天去朋友开的修理厂串门，他正蹲在地上给一辆灰色的瑞虎8 PLUS换后刹片。抬头跟我说：“你知道不，这车现在便宜了，两万啊，十万不到就能落地。”我愣了一下，还真没注意到这个消息——原来是八月份奇瑞出了新优惠政策，把这款七座SUV的起步价直接打到了9.99万元。
那台灰色车就是所谓“浅云灰”，阳光底下一点蓝调子，看着比普通银色有味道。前脸那个大格栅，我记得销售形容叫“锋齿钻列”，配上细长厉眸LED灯，晚上亮起来挺有精神。我第一次见是在小区门口，一个年轻爸爸接孩子放学，那灯光一闪，小孩兴奋得喊“老爸来了”。尾部那条贯穿式尾灯夜里也挺抓眼球，比单独两盏尾灯更整齐耐看。
空间是它的一大卖点，我亲戚去年买了个同款，用的是5+2布局。他老婆喜欢逛仓储超市，每次回来二三排全放倒，婴儿车、尿不湿、大米油桶塞满都还有空隙。据他说最大能装到1930升，不过他没量过，只知道搬家的时候连鱼缸都一起运走了。全车各种小储物格多得夸张，有一次我坐副驾，一瓶矿泉水找不到地方放，他笑着掀开扶手箱：“这才哪到哪，还有32个位置等你发现。”
动力方面听4S店的小伙子讲，他们店卖得最多的是1.6T+7速双离合版本，不追求暴力，但日常提速很轻快。我自己试过一圈，高架并线超车不用深踩油门就够用。如果想要更猛一点，还有别的动力组合，不过油耗也会高些。有意思的是，这套底盘（前麦弗逊+后多连杆）经过调校之后，在乡镇那些坑洼路面表现还不错——之前帮朋友送货走了一段烂路，人和货都稳稳当当，不像有些硬悬挂SUV颠得人牙疼。
隔音方面，我倒是觉得城市低速时安静，但高速风噪还是能听出来。不过关上音乐聊聊天完全不影响。有位出租转行跑顺风车的大哥告诉我，他拉客人去机场，高速一路120码，乘客睡觉没被吵醒，这对他来说已经算满意水平了。方向盘手感适中，没有虚位，新手女生也敢开；刹车脚感线性，不突兀，这是很多家庭用户比较在意的一点——毕竟载着老人孩子的时候安全感最重要。
冷门配置里，其实它带一个自动除雾功能，不需要频繁按按钮切换模式，上个月南方梅雨天特别好用。另外后备厢电动开启角度可调，这事儿销售顺嘴提过，说很多矮个女士停车场顶棚低，就不会担心碰到板梁。这种细节虽然不上宣传海报，但真用起来才发现贴心。
至于销量会不会因为降价而明显提升？不好说。但至少身边几个观望的人已经动心了。我楼下邻居老李，本来计划买二手合资，现在开始琢磨新款入手，还问我要不要一起团购省点保险费。我笑说先别急，让他再看看颜色选哪个好看——毕竟这种事，一旦提回家，可不是一年半载就换掉的东西啊。
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