各位车友们，今天咱得好好说道说道这车圈里的一件新鲜事儿。
说起这事儿，我这心里头，算是有了些新的“味道”。
这回，咱的目光得聚焦在那个一直以硬派形象示人的“猛士”身上。
它又一次出手了，而且这次的动静，挺有意思。
这辆新登场的M817，被自家冠以“豪华智能越野SUV”的名头。
价格也公布了，31.99万起步，顶配也不过34.99万。
对比它家之前那些动辄六七十万的“大哥”们，这M817的定价，可以说是相当“亲民”了，这市场策略的调整，颇具深意。
先说说这车的身板。
这名字里带个“猛”字，就没点真本事怎么敢？
光看尺寸，车身长度就超过了5.1米，轴距也给到了3米。
这体型，在SUV里头，绝对算是个“大家伙”了。
行驶在路上，这气场，那绝对是杠杠的，自带一种“一览众山小”的自信。
而且，它还给你准备了“双前脸”设计：城市版和越野版。
你说，这有多贴心？
城市版可能更偏向于现代都市的审美，线条或许更显流畅；而越野版，那直接就换上了加强的保险杠，明显是在宣告：“我可不是好惹的！”这就好比为车准备了两种不同的“表情”，看你那天的心情，看你走的什么路，随心切换。
更让人觉得“绝”的是，它这5米多的大体型，居然能在狭窄的地方“灵活转身”。
怎么做到的？
秘密武器就是这150mm可调的空气悬架，还有那900mm的超强涉水能力。
当然，最关键的还是那个“后轮双向20°转向技术”。
简单来说，就是你打方向盘，后面的轮子也能跟着拐。
这让这辆5米多的大车，最小转弯半径竟然压缩到了5.2米。
这在崎岖的山路或者拥挤的停车场，简直就是“庖丁解牛”般的精准。
这车，就像是给越野车装上了“乾坤大挪移”，在复杂的路况下，通过性那是大大提升。
当然，光有硬实力还不够，如今的汽车，谁家没点科技感，都不好意思跟人打招呼。
这不，猛士M817就跟华为“联手”了，而且合作得相当深入，用的是华为的“乾崑ADS 4.0智驾系统”。
这套系统，配备了27颗高精度传感器，这数量，足以让它拥有“洞察秋毫”般的感知能力。
它能做什么？
高速公路和城市道路的领航驾驶，甚至是“跨楼层泊车”，这技术，听着就颇具“未来感”。
以后停车，或许真的可以交给它来“指挥”了，如同“运筹帷幄之中，决胜千里之外”。
车内的设计，更是把科技感拉满了。
鸿蒙座舱5.0，直接带来了6块大屏幕，这配置，够“奢华”了吧？
更让人觉得方便的是，它支持手机任务的无缝切换，也就是说，你在手机上正在追的剧、听的歌，直接就能在车机上接着来，这体验，真叫一个“浑然天成”。
还有这四音区的语音控制，这意味着车里几个人，都能用自己的声音来跟车子“交流”，互不干扰。
坐在副驾的老婆想听音乐，后排的孩子想看动画片，这都能安排得明明白白，如同“君臣和睦”。
而Max版本，更是直接给你配了“东方鹰眼无人机系统”。
无人机！
这玩意儿能干啥？
它能实时侦察前方的路况。
试想一下，你在野外探险，前方路况不明，直接放飞无人机，提前看看有没有坑、有没有陷阱，这安全性，那绝对是大大提升了。
这就像给你的探险之旅装上了“天眼”，看得更远，也更安全。
动力方面，你可能要疑问了，这么大一辆车，动力会不会“力有不逮”？
别担心，它用的是一套1.5T发动机加上三电机组成的插混系统。
这套动力组合，综合功率能达到505kW，百公里加速仅需5.2秒。
这数据，放在很多性能车里，也是相当不错的，如同“一骑绝尘”。
而且，它还搭载了宁德时代专为越野打造的电池。
这有什么好处？
在CLTC标准下，纯电续航能达到140km，日常通勤基本就够用了。
最关键的是，它的综合续航能有1300km！
这意味从北京到上海，可能都不需要怎么加油，长途旅行的便利性大大提升。
即便油箱没油了，亏电状态下的油耗也才7.24L/100km，对于这么大一个车来说，这油耗表现，算得上是相当“经济适用”了。
还有一个亮点，它支持6kW的外放电功能，这对于户外活动来说，简直是“锦上添花”！
夏天去露营，带上冰箱、投影仪，这体验，绝对不输“诗和远方”。
还有2.5吨的拖挂能力，你想拖个房车出去玩，也没问题。
这车，真正做到了“能文能武，能屈能伸”。
从我这“老司机”的角度来看，猛士M817的出现，最大的意义在于它成功地将“硬核越野”和“智能科技”这两个看似矛盾的点，“巧妙地融合”在了一起。
正如古人云：“文武之道，一张一弛。”以往的硬派越野车，总给人一种“开起来费劲，配置上有点‘捉襟见肘’”的印象。
但M817不一样，它借助华为的技术，让这辆大车在城市里也能“游刃有余”，智能座舱也让驾驶体验更具“温度”。
它不再是那个只会“硬碰硬”的莽汉，而是一位“文韬武略”的智者。
而且，这价格，31.99万起，相比于猛士品牌以往的价格区间，这简直就是“一步登天”的亲民。
它直接将矛头指向了像方程豹豹8、坦克700 Hi4-T这样的国产高端越野车型。
这意味着，在同价位的市场里，消费者又多了一个“实力担当”的选择。
这就像在“群雄逐鹿”的越野市场，猛士M817祭出了它的“杀手锏”。
当然，作为一款新上市的车型，它的实际表现，尤其是智能驾驶系统的稳定性和车辆的长期可靠性，还需要市场和时间的检验。
正如“路遥知马力，日久见人心”。
所以，对于那些心动的朋友们，我还是建议大家，有机会一定要亲自去体验一下。
亲自驾驭，才能真正体会它的“脾气”和“性格”。
这猛士M817的到来，可以说给整个越野车市场带来了一些新的“启示”。
它证明了，硬派越野车也可以很“聪明”，很“懂得照顾人”。
也看到了国产汽车品牌在技术创新上的“日新月异”。
30多万的价格，能买到集硬派越野、智能科技、高效插混一身的大家伙，你说值不值？
我觉得，挺值的！
不过，最终值不值，还得看你自己的实际需求。
你对此怎么看？
这辆猛士M817，会是你的下一辆心仪座驾吗？
或者，你对它还有什么想了解的？
不妨在评论区里，敞开聊聊你的想法。
让我们一起看看，国产越野车的未来，究竟会走向何方。
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